Міністр транспорту та інфраструктури М. Каїт Турхан заявив, що, будучи Міністерством за підтримки уряду, 16 роками працює безперебійно для країни та нації.
Турхан заявив, що до цього часу в транспортну та комунікаційну інфраструктуру було інвестовано 537 мільярдів фунтів, і що більше, ніж 15 мільярдів фунтів, було реалізовано у співпраці з державно-приватним сектором.
Турхан підкреслив, що цього року, як і раніше, вони пропонували один одному великі проекти і продовжували проект 3 bin 510.
Нагадаючи, що вони відкрили першу фазу аеропорту Стамбула, одного з найбільших проектів світу, 29 жовтня цього року, Турхан продовжив так:
"Чорний на 2 тис. 640 висоти гора Овіт і з'єднує східну та південно-східну Анатолію в Туреччині. 14 тис. 300 метрів несе в собі відмінність як найдовший тунель шосе, ми відкрили тунель Овіт. Ми продовжили будівництво мосту Чанаккале 1915 року, який є одним із наших проектів на континентах, і завершили вітрові випробування. Ми зробили майже 16 мільйонів тонн заливки в аеропорту Різе-Артвін, який буде другим аеропортом нашої країни на морі. Ми досягли 2 метрів у виробництві хвилерізів. Ми розпочали будівництво логістичного центру Карс, який є одним із допоміжних проектів залізничного проекту Баку-Тбілісі-Карс, одного з найважливіших проектів, який зробить нашу країну торговим центром у світі ».
Нагадуючи, що в червні вони відкрили тунель Сабункубелі, один із важливих проектів, що з'єднує Ізмір та Манісу, Турхан заявив, що вони завершили значну частину бурових операцій в тунелі "Новий Зіган", фундамент якого було закладено минулого року і стане найдовшим тунелем в Європі, і тунель буде зданий на експлуатацію в наступному році. .
"Довжина розділеної дороги збільшиться до 28 кілометрів"
Зазначаючи, що міністерство витрачало рік, повний проектів, інвестицій та обслуговування, незважаючи на зовнішні маніпуляції, Турхан заявив, що наступний рік продовжить більш інтенсивно.
Турхан заявив, що вони планують ввести в експлуатацію, завершивши проект шосе протяжністю 426 км, який з'єднає Стамбул, Бурсу та Ізмір у наступному році.
16 тис. 6 тис. 101 тис. 26 тис. 400 тис. Кілометрів на рік, вказуючи на довжину розділених доріг Турхан, 28 тис. 870 кілометрів до кінця цього року, вони заявили, що віддалять відстань.
Турхан, загальна довжина 107 кілометрів державної дороги Ізмір-Айдин буде завершена в цьому році, наголошуючи, сказав:
«На сьогодні ми проклали 51,9 кілометра дороги з БСК та 38 кілометрів поверхні. Крім того, ми завершимо проекти, такі як: дороги Кай-Болвадін-Емірдаğ, Кахта-Нарінце-Сіверек, Кільцева дорога Сіверек та Кільцева дорога Північної Анталії в 2019 році. Крім того, ми поставимо в експлуатацію деякі наші важливі тунельні роботи, Малатія-Хекімхан, Айшар, Хоназ, Алакабель, Ашик Шенлік, Карасу, Гюзельдере та Ілгар ».
Турхан заявив, що вони продовжуватимуть роботи з швидкісного руху поїздів і швидкісних поїздів, розпочаті по всій країні в наступному році, і сказав: "Ми докладаємо всіх зусиль для завершення будівництва залізничної лінії швидкої лінії Анкара-Сівас до кінця 2019 року. Ми плануємо відкрити цю операцію, добудуючи ділянку Полатлі-Афьонкарахісар-Ушак на залізничній лінії швидкої швидкості Анкара-Ізмір до 2020 року, в 2021 році на ділянці Ушак-Маніса-Ізмір та на лінії Анкара-Бурса в 2020 році. " він говорив.
Заявивши, що в наступному році вони завершать залізничне сполучення аеропорту Сабіха Гьокчен із залізничним сполученням аеропорту Гайреттепе-Стамбул, Турхан заявив, що вони прагнуть завершити проект модернізації залізничної лінії довжиною 378 км, який бере кордони Самсун, Амася, Токат і Сівас.
Турхан заявив, що вони здадуть на експлуатацію нову будівлю терміналу Центрального аеропорту Балікесір, і що вони включили в будівництво нового терміналу та фартух аеропорту Кайсері та нові будівлі терміналів та будівництво аеропорту Амася Мерзіфон в інвестиційній програмі 2019 року.
Першим залиште коментар