Дату відкриття приміських поїздів, які не проводилися протягом п'яти років і що мільйони пасажирів були позбавлені транспорту, знову відкладалися. Дата відкриття тест-драйву та дата відкриття 2018, міністр транспорту та інфраструктури Мехмет Кахіт Турхан оголосив, що Комісія з планування і бюджету знову відкладена. Міністр Турхан, Пендік-Айрилыкчешме КНУМХ кілометрів, Казліцеме-Halkalı Між 19 кілометрами, роботи тривають. Ми маємо на меті відкрити ці сегменти для роботи в першому кварталі 2019 року ». У своїй заяві минулого вересня Турхан сказав: "Ми поставимо цей проект на озброєння стамбульців наприкінці року".
У 13.5 травня 5, 9 було введено в експлуатацію в червні 2004 після багаторічних будівельних робіт. У рамках проекту Marmaray, що складається з 9 кілометрів переходів підводних труб та станцій 29 між Ayrılıkçesme та Kazlıçeşme. Другий етап проекту "Мармерей", "Гебзе-Хайдарпаша, Сіркечі-Halkalı Консорціум AMD (Alstrom – Marubeni – Doğuş), який зробив найнижчу пропозицію (2006 мільйони 863 тисячі 372 євро), виграв перший тендер, проведений у квітні 904 року на «Покращення приміських ліній».
Консорціум AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş) розірвав контракт на тій підставі, що «вони не можуть продовжувати проект за поточними умовами контракту sözleşme і подаються на арбітраж ICC на 13 липень 2010. Dimetronic SA виграв спільне підприємство і 1 підписав контракт CR42 у жовтні 3. 26 березень на 2011 Halkalı Між Kazlıçeşme, 595 днів пізніше 19 червня 2013, Pendik İbrahimağa залізничні лінії були закриті для руху поїздів. Згідно з графіком роботи, проект Marmaray планується завершити і ввести в експлуатацію в 18 червня 2015. У жовтні 2014 уповільнила бізнес, пославшись на збільшення витрат на OHL, і було відображено в пресі, що вона хоче вийти з проекту. OHL здійснила чудову діяльність у будівництві дороги 3 між Гебзе та Пендіком, за винятком демонтажу поставлених до нього ліній. Не скасовуючи контракт з ОГЛ, будівельні роботи були передані до партнерства Колін-Кальйон-Ченгіз.
У зв'язку з поточною діяльністю в рамках удосконалення приміських ліній, що підключаються до проекту Marmaray; Пригородні рейси між Пендіком і Гебзе були перервані в 2012, а приміські рейси між Гайдарпашем і Пендіком були перервані в 2013. Проект, який планується завершити в 2015, дотепер змінив багатьох міністрів.
Lütfü Elvan, міністр транспорту та зв'язку в 2015, сказав: ız Наша робота триває. З будь-якої причини цей проект не може бути призупинений. Наш контракт триває до червня 2015. Ми не будемо утримуватися від вжиття необхідних заходів у разі будь-якої невдачі. Видається, що підрядникові фірми важко виконувати їх до вказаної дати. Згідно з договірними зобов'язаннями, ми будемо робити все, що необхідно. Ми докладемо всіх зусиль, щоб прискорити цей процес ».
Міністр транспорту Біналі Їлдирим після Елвана сказав, що проект буде завершено в 2017 і сказав: «Ми завершимо проект, зробивши принаймні в два рази більше роботи, яку ми зробили в минулому. Що це означає 4,5 Ви поділите рік на 2, ви знайдете приблизну дату, але це є метою для нас, але це дата напередодні того, що ми досягнемо. Якщо на дату все йде добре, ми прагнемо завершити його до кінця 2017, сподіваюся, що все буде готово до цього. Ми готові як міністерства, не зупинятися, продовжувати шлях ”.
Міністр Ахмет Арслан, який вступив на посаду в році 2016, зробив наступні заяви у Великому національному зборі Туреччини: 1: Halkalıа до Гебзе - археологічні розкопки, додаткові роботи, включені в договір, юридичні вимоги деяких власників нерухомості та правовласників на маршруті, були деякі непередбачені обставини в ході роботи, але затримки сталися в минулому році є серйозне прискорення. У серпні ми завершимо будівництво інфраструктури, і у вересні ми сподіваємося закінчити сигналізацію. Після цього, провівши тести в решту часу на кінець цього року, приміські лінії з Гебзе HalkalıАвтомобілі Marmaray зроблять безперебійних пасажирів портативними. Крім того, наші швидкісні поїзди відправляються з Анкари в Хайдарпаша або Halkalıзможе піднятися до. Я сподіваюся, що ми будемо надавати цю послугу з кінця цього року, - заявив у своєму виступі на 21 вересень 2018 Мехмет Мехмет Кахіт Турхан, який є міністром транспорту та інфраструктури. Ми завершимо решту виробництва і презентуємо цей проект, сервіс і залізницю стамбульським мешканцям наприкінці року ».
Зараз очі будуть прикуті до перших місяців 2019 року в проекті Мармарай, де завершено роботи з корекції ґрунту та укладено рейки. За інформацією, яку ми отримали від чиновників, які працюють на місцях, до кінця року планується завершити роботи з інфраструктури та сигналізації. Однак може знадобитися червень 2019 року, перш ніж лінія запрацює на повну потужність. - Газета Kadıköy
Першим залиште коментар