Чабан Бюльбюль, член Асамблеї Трабзонської торгово-промислової палати, заявив, що вони відправилися в регіон, де під час подорожі по туризму канатна дорога використовувалася більше, ніж дороги. Коли ми дивимося на наше плато є принаймні 3 суцільна лінія кабеля автомобіля у горах. Ми не повинні робити свій шлях. Нам потрібно побудувати канатну дорогу. У нашій країні канатна дорога завжди розглядається в туристичних зонах, але канатна дорога також використовується як транспортний і транспортний засіб. Ми повинні думати про канатну дорогу не тільки для туристичних цілей, а й для транспортування ».
Член Ради TTSO Шабан Бюльбюль, губернатор Акчаабат Сонер Шенел, президент ТТСО М. Суат Хасісалігоглу, спікер парламенту М. Шадан Ерен, Генеральний секретар DOKA Адияман та інші зацікавлені сторони нещодавно поділилися своїми поглядами на їхню поїздку до Австрії та Швейцарії.
Бюльбюль підкреслив, що вони спостерігають, що об'єкти, які вони вивчають, надають великого значення діяльності, особливо для дітей, і сказали, що вони створили величезну інфраструктуру з точки зору задоволення дітей. Тому що там, де дитина йде, сім'я йде. Гірськолижний курорт також перетворюється на велику зону активності для дітей в літній період.
ДА МИ МОЖУТИ ДУМАТИ ДЛЯ ЦІЛІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
Bülbül, Bregenz'da 65 відсоток канатних доріг по всьому світу також відвідали завод Dopplemayr, підкресливши, що вони сказали:
На сьогоднішній день компанія 91 побудувала в країні 14 тисячу канатних систем типу 800. Це головний шлях до місця, куди ви підніметеся на гору. Там немає дороги. Коли ви їдете на лижах, ви будете їхати на канатній дорозі. Вони не роблять дорогу, щоб не заважати природі. Коли ми дивимося на наше плато є принаймні 3 суцільна лінія кабеля автомобіля у горах. Ми не повинні робити свій шлях. Нам потрібно побудувати канатну дорогу. У нашій країні канатна дорога завжди розглядається в туристичних зонах, але канатна дорога також використовується як засіб транспортування і транспортування в гори і нагір'я. Ми також повинні думати про канатну дорогу не тільки для туристичних цілей, а й для транспортних цілей. Трабзон постійно 'Площа до канатної дороги Бозтепе зроблена', - сказано в повідомленні. У нас немає туристичної мети, ви зробите цю лінію для транспортування. Але якщо ви робите лінію від Бозтепа до Ататюркського павільйону або Махматської протоки, то це може бути для огляду визначних пам'яток або туристичних цілей. Трабзон, безумовно, потребує планування в цьому напрямку. Тепер ми повинні визнати ліфт. "
«РОБОТАЄТЬСЯ ЗАГАЛЬНО В ТУРИЗМІ ВАЖЛИВО»
Шабан Бюльбюль зазначив, що регіон Серфаус - Фіс - Ладен, який складається з сіл 3, є дуже хорошим прикладом туризму.
«Вони створили зону водних видів спорту в першій зоні, для літньої діяльності. Взимку вони закривають район, а в другому регіоні - лижні та зимові види спорту. Вони отримують дохід, використовуючи один і той же регіон разом влітку та взимку. 3 мільйона туристів приїжджають на невелику територію з трьох сіл. Існує управлінський підхід, який постійно оновлює і розвивається і діє відповідно до вимог відвідувачів. Заробляють, витрачають те, що заробляють, більше заробляють. Не просто як ми. Там немає точки зору. - Це місце глобальне, кожен повинен бути разом. Ми разом виграємо, прикрасимо і проведемо разом ».
Першим залиште коментар