Тендер на метро Kaynarca Pendik Tuzla, який був скасований столичним муніципалітетом Стамбула 2 січня 2018 року, повернуто. У Alarko Holding повідомили, що рішення їм надіслано.
Згідно з новинами Business HT, скасований тендер Kaynarca Pendik Tuzla Metro буде продовжений за контрактом спільного підприємства, в якому Alsim Alarko, дочірня компанія Alarko Holding, має 50-відсоткову частку з Cengiz İnşaat.
У заяві Alarko Holding сказано: «У листі, надісланому адміністрацією замовника, ми були проінформовані про те, що було вирішено продовжити відповідний проект у рамках зобов’язань спільного підприємства».
Контракт на поставку будівельно-електромеханічних систем, монтажні та пусконалагоджувальні роботи для метро СП підписало у квітні 2017 року. У листі, надісланому факсом Alarko Holding 2 січня, IMM повідомив, що відповідний тендер скасовано.
Лінію метро, загальна протяжність якої становитиме 12 кілометрів, планують завершити і ввести в експлуатацію в 2020 році.
Перша лінія, яка складається з двох окремих маршрутів, починається від кінця хвостового тунелю лінії метро Tavşantepe, Kaynarca Center, Çamçeşme (парк Çamçeşme), Kavakpınar (вулиця Абді Іпекчі), Esenyalı 1 (локація Dörtyol), Esenyalı 2 (поруч із середньою школою Ömer Çam Anatolian Imam Hatip High School) і Тузла Він проходитиме через станції верфі та закінчуватиметься в кінці хвостових ліній у муніципалітеті Тузла, а загальна довжина цієї лінії становитиме приблизно 7,9 км.
Лінія метро Pendik Center-Kaynarca розпочнеться від центральної станції Pendik, яка буде встановлена поряд із станцією Pendik, яка працює як існуючі станції Marmaray та High Speed залізниць, і досягне центральної станції Kaynarca (навпроти лікарні Century Hospital). і звідти до залізничної системи сполучення Sabiha Gökçen Airport, яка будується.Лінія, яка буде з’єднана з лікарняною станцією, досягне загальної довжини 4,1 км.
Першим залиште коментар