Залізничну аварію в Чорлу не слід приховувати. Винні повинні бути притягнуті до суду: ті, хто втратив своїх родичів у залізничній катастрофі в Текірдаґ Чорлу, в якій загинуло 25 людей, поговорили з Тунджаєм САІРОГЛУ з Евренселя.
Згідно з офіційними заявами, 8 людей загинули і сотні отримали поранення в результаті залізничної аварії, яка сталася в районі Чорлу Текірдага 25 липня. Хоча професійні палати, профспілки та місцеві жителі звертали увагу на ланцюжок недбалості, що спричинив аварію, ніхто не був покараний за аварію, яка коштувала життя 25 людям. Хоча з моменту аварії минуло понад 45 днів, навіть офіційного звіту про аварію не було опубліковано. Висновок експертизи щодо аварії очікується 15 вересня.
У звіті, опублікованому Об’єднаною профспілкою працівників транспорту, що входить до KESK, яка організована на залізниці, щодо аварії вказувалося, що кількість персоналу була скорочена внаслідок приватизації, не перевірялися охоронці дорожнього контролю, щоб вони не отримував оплату понаднормових вихідних, а тендер на утримання доріг скасували за 17 днів до аварії через брак коштів.Він наголосив на ланцюжку недбалості, яка спричинила аварію.
Родини, які втратили в аварії своїх рідних, залишаються наодинці з горем. Сім'я Білгін, яка проживає в селі Вакіфлар Чорлу, загинула 4 життя в аварії поїзда. Зеліха Білгін, яка втратила свою 14-річну доньку, ученицю першого курсу, двох сестер і 6-місячного племінника, сказала: «Цей сад був жвавим. «Тепер воно затихло», — сказав він. Заявивши, що в аварії було багато недбалості і що вони хочуть, щоб винні в аварії були притягнуті до відповідальності, Зеліха Білгін сказала: «Ми хочемо, щоб усі винні були притягнуті до відповідальності. Усі відповідальні особи, які розробляли проект, погоджували його, не перевіряли його, субпідрядну компанію та ігнорували попередження, мають бути притягнуті до відповідальності. Трьома-п’ятьма компенсаціями цю справу не закрити. «Давайте дамо їм компенсацію і подивимось, чи зможуть вони повернути нам життя». запитав. Білгін також розкритикував заборону трансляції після аварії та сказав: «Треба було оголосити траур, а не заборону трансляції».
«У ДТП МАЄ ВЕЛИКУ НЕДБАЖНІСТЬ»
Прискорення поїзда шляхом зміни лише верхньої будови лінії без зміни інфраструктури дороги, побудованої століття тому, водопропускні труби, побудовані без урахування кількості опадів регіону та структури ґрунту, відсутність сигналізації, відсутність дорожньої охорони в ім'я економії, скасування тендеру на технічне обслуговування 6 червня, знову в ім'я економії, спеціальні перевірки Ми зустрілися з сім'єю Білгіних, в саду їхнього будинку в селі, яка нагадала нам про недбалість, яку різні установи раніше висловлені, наприклад, передача його компаніям. Заявивши, що вона розмовляла зі своєю сестрою по телефону за 10 хвилин до аварії, і що її сестра сказала: «Поїзд прибуває дуже швидко, ми скоро будемо там», Зеліха Білгін сказала: «Оскільки поїзд був у вихідні, він мав більше пасажирів, ніж місткість. Пасажири йшли стоячи, навіть обнявшись. Моя сестра залишилася стояти, хоча в неї був квиток. Оскільки пасажирів було дуже багато, потяг довелося довго чекати на станціях. Потяг за три години HalkalıОскільки він мав досягти , він рухався швидше, ніж планувалося, щоб закрити цей розрив. Незважаючи на те, що колії порожні, більш важкий вантажний потяг проїжджає перед пасажирським, який розбився. Але з ним нічого не відбувається. "Швидше за все, потяг з'їхав з дороги через велику швидкість", - сказав він.
ПЕРШИМИ ПРИЙШЛИ СЕЛЯНИ
Син Зеліхи Білгін заявив, що вони прибули на місце аварії протягом години, коли почули про аварію, і були одними з перших, хто туди приїхав.«Коли ми виїхали на місце аварії, там не було ні бригад медиків, ні рятувальні бригади. «Люди з села Сарилар допомагали постраждалим», — сказав він. Пояснивши, що на території, де сталася аварія, скрізь заболочена та заболочена, він сказав, що «1-2 кілометри залізничної колії були під водою. Він вказує на недбалість, запитуючи: «Чому водії, які це бачили, не гальмували?» Бабуся, яка втратила в аварії потяга двох онуків і двох доньок і мовчки слухала розмову, сказала: «Мої діти впали в болото. «Навіть якби вижили, то втопилися б», — лунають слова.
«МИ НЕ ДОЗВОЛИМО НАС ПЕРЕСЛІДУВАТИСЯ»
Усі члени родини заявляють, що не дозволять вважати цю аварію «стихійним лихом». Члени сім’ї сказали, що вони братимуть участь у всіх видах судової боротьби, і сказали: «Ми будемо розглядати всі види справ. Ми не відмовимося від цього. Вартість цих життів неможливо покрити, впавши на 1-2 людини. Ми хочемо, щоб усіх винних судили. Усі відповідальні особи, які розробляли проект, погоджували його, не перевіряли його, субпідрядну компанію та ігнорували попередження, мають бути притягнуті до відповідальності. Цю справу неможливо закрити, виплативши кілька компенсацій і назвавши це «стихійним лихом». «Давайте дамо їм компенсацію і подивимось, чи зможуть вони повернути нам життя». запитують вони.
«ПІДОЗРЮЄТЬСЯ ТАКОЖ ПІСЛЯ ДТП»
Кажуть, до суду поки що не порушували, бо немає висновку експертизи, і хоч родини, які втратили своїх рідних у аварії, йдуть на зв’язок, але кожна наймає свого адвоката та намагається стежити за процесом. Незважаючи на все це, члени сім'ї Білгіних, які стурбовані замовчуванням справи, кажуть, що бачать таку небезпеку в розвитку подій після аварії.
Зазначивши, що наступного дня після аварії потяг і вагони були зняті, дорога була відремонтована і знову відкрита для транспорту, Зеліха Білгін сказала: «Чого вони так поспішали? Це місце злочину. Як працював експерт за один день. Чи всі докази зібрано? Ми не знаємо. Однак мій адвокат також хотів би це вивчити. Ми не довіряємо цьому експерту. Щось приховується?» Він запитав: «Серед камер поїзда є лише одна, яка показує машиністську частину. «Інших записів камер немає», — каже він, додаючи, що у нього також є сумніви щодо наслідків аварії.
БІЛЬ ЗАВЖДИ СВІЖИЙ
Біль родин зростає, а не зменшується з часом. Очі Зеліхи Більгін сяють, коли вона постійно розповідає про те, яка успішна учениця її дочка, і згадує своїх сестер, але коли згадуються їхні імена, з її очей починають капати сльози. Зеліха Білгін сказала: «Навіть коли я відправляла своїх дітей до продуктового магазину, я доглядала за ними і говорила: «Сподіваюся, що нічого не трапиться». «Я слідкувала за ними. Я б не відправила доньку на море, якби щось трапилося. Наша родина поїхала в Люлебургаз до родичів. Ми дозволили їм приїхати потягом, тому що це було безпечно і тому, що їм було цікаво про поїзд. Але як ми дізналися, що потяг, якому ми найбільше довіряли, був небезпечним?
«Свято наближається. Відповідальні будуть святкувати і брати відпустки. Я своїх прав не прощаю. Вони залишили мене і мою маму бездітними, а своїх дітей без матері. Моя дитина потрапила в хорошу школу. Він не вмів читати. «Коли я днями ходив до її могили, я плакав і казав: «Дочко, ти вчилася в хорошій школі, але ти також потрапила в рай», — сказав він. Зеліха Білгін, яка пояснила, що її біль ніколи не вщухав, незважаючи на постійне вживання ліків, сказала: «Я, яка навіть мурахи не поранила, раділа чиїйсь смерті. Коли ми відвідували лікарні для діагностики, ми раділи, коли пацієнти, яких ми дивилися, були не наші. «Я втратив людяність».
«Чи буде компенсація за ваше життя?»
Зеліха Білгін, яка відреагувала на заборону публікації про аварію відразу після аварії, сказала: «Замість того, щоб оголосити траур після аварії, негайно було введено заборону на трансляцію. Що це означає. Або вони намагаються щось приховати? Наше життя не має цінності. Кожен намагається врятуватися. Після аварії нікого не звільнили. Як це працює? Ми проходимо дорогу під морем, але не можемо побудувати залізницю. Тут є недбалість і байдужість. Ті, хто це зробив, мають понести відповідальність. Я більше не довіряю владі. Ні перевірки, ні охорони, робота завжди субпідрядна. «Нам потрібно подивитися, хто цей субпідрядник». він питає. Зеліха Білгін, яка виразила свій гнів через скасування тендеру на утримання доріг, сказавши, що «немає надбавки», сказала: «Чи є надбавка на все життя? Тепер яка буде ціна всіх цих життів? Як тепер знайдуть кошти на компенсацію ті, хто не може знайти кошти на тендер? Те, що йде, залишається з тим, що йде. «Що сталося з моєю 14-річною дитиною та двома маленькими сестрами».
«ЖОДНИЙ ОФІЦІЙНИК НЕ Дзвонив і не запитував»
Родина ніколи раніше не була одна, але їм важко, що ніхто з начальства не дзвонить і не питає. Рідні так розповідають про цю ситуацію: «Багато людей, як знайомих, так і незнайомих, приходило і висловлювало співчуття. Він розділив наш біль. Він пролив сльози разом з нами. Але, окрім листа, надісланого Турецькою державною залізницею, в якому висловлюються співчуття та вказується, що всі компенсації будуть виплачені, ніхто з офіційних осіб не телефонував і не запитував. Висловити співчуття прийшли депутати від різних партій. Але все було інакше, коли голова CHP Кілічдароглу прийшов, тримав мене за руку та плакав разом зі мною. Але я очікував цього від Президента. Одним словом, ми залишилися сам на сам зі своїми бідами».
Зеліха Білгін, чий гнів зростає разом із великим болем, який вона пережила, описує свої сьогоднішні почуття так: «Я той, хто любить свою країну. Я пишаюся тим, що я з Туреччини і живу у Фракії. Я ататюркіст. Але я побачив, що життя в моїй країні не має цінності. Моя дружина перед одруженням була в Німеччині. Я поставив йому умову. Якщо ти прийдеш сюди, ми одружимося. Він теж прийшов. Хотілося б, щоб я цього не казав. Я б хотів, щоб мої діти виросли в Німеччині. У мене є син, який піде в армію. Я не віддам його в армію. «Одного мученика я дав, другого терпіти не можу».
Джерело: www.evrensel.net
Першим залиште коментар