Відкрито фундацію міської розв'язки міської площі Карамурсель

Столична муніципалітет Коджаелі реалізує індивідуальні проекти, які полегшать міський транспорт. Перехрестя, зроблені особливо на міжміських магістралях, роблять рух транспорту та запобігають транспортним стресам у містах. Одне з цих перехресть, яке застосовується в ключових точках міста, приходить до Карамюрсела. На міській площі Карамюрсель занурюється шосе D-130, яке є одним з важливих шляхів міжміського пасажирського та логістичного транспорту. Церемонія нагородження була проведена для Міської площі Карамюрсель, де центр міста отримає цілісність. Міський голова Коджаелі Ібрахім Караосманоглу заявив, що вони відкриють перехрестя до Нового року.

ІНТЕНСИВНІ ІНТЕРЕСИ ДО ЦЕРЕМОНІЇ ФОНДУ
Заступник прем'єр-міністра Фікрі Ішик, міський голова мегаполісу Коджаелі Ібрахім Караосманоглу, заступник міського голови мегаполісу Зекерія Озак, заступник міського голови Ілхан Байрам, заступник Генерального секретаря Доган Ерол, заступник голови правління Коджаелі Ахмет Ерінарсой Міський голова Ісмаїл Йілдірім, протокол та громадяни.

СВІТЛО: ПЕРЕВЕЗЕННЯ ТРАНЗИТУ ЗМІНУЄ НАВАНТАЖЕННЯ КАРАМУРСЕЛЯ
Віце-прем'єр-міністр Фікрі Ішик, який прийшов на церемонію революції з похорону мучеників у Кастамону, сказав, що терор буде роздавлений, де б він не був. Işık сказав: “Я брат, який навчався в Karamürsel в середній школі протягом року. Я пройшов цей шлях протягом року. Коли партія АК прийшла до влади, ми не мали тут розділеного шляху. Пам'ятайте, вони почали дорогу від Ізміту до Гольчука. Він був на півдорозі через багато звинувачень у корупції. У кімнаті стояла дорога з грошима землетрусу. Як тільки ми прийшли до влади, ми перетворили цю дорогу на подвійну дорогу до Ялової. Тепер приміщення не відповідає потребі. Завдяки нашому міському митрополиту Ібрахіму Бею цей проект проводиться для цього центру Карамюрсела з нашими консультаціями. Цей центр нашого Карамюрсела застряг. Світлофор Karamürsel приносить дуже серйозний тягар. Рішенням цього проекту було прийнято рішення про зменшення тягаря транзитних перевезень за рахунок поточного випуску.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ: МИ ВІДКРИМУЄМО ТУННЕЛЬ НА НОВИЙ РІК
Виступаючи на церемонії нагородження, мер Караосманоглу заявив, що віримо, що ми робимо хороші послуги зі своєю інфраструктурою, соціальними та освітніми послугами від своїх міст до наших сіл. Ми отримуємо подяку, подяку і молитву від нашого народу. Ми також виконуємо свої обіцянки та обіцянки. Ми не залишили жодної роботи, яку ми почали до цього дня. Сподіваюся, це завершиться до кінця року. We'il відкривають цей тунель для Різдва. Таким чином, цей тунель з'єднає верхній і нижній ділянки Карамюрсела. Запити і вимоги наших людей дуже важливі для нас. Ми виробляємо проекти відповідно до побажань і вимог наших людей ».

ЗАВЕРШЕНО КІНЕЦЬ РОКУ
Проект, який поєднує дві сторони D-290 з закритою секцією лічильників 130, додасть цілісності району. У цьому контексті тендер на проект Метрополітену 41 млн. 967 тисяч з найнижчою пропозицією в тендерній компанії вже почав працювати. Компанія-підрядник, що завершила встановлення будівельного майданчика і розпочала роботу з передачі трафіку до початку виробництва, завершить проект до кінця року.

290 METER закрита частина
Проект dalçin, який почали будувати в районі міської площі Карамюрсель, буде реалізовуватися на трасі Д-130. Вузол мосту з тунельним переходом, який буде шириною 19 метрів, матиме закриту частину довжиною 290 метрів. Проект буде реалізовуватися у вигляді гілки 2 × 2 смуги. Крім того, за проектом буде реорганізовано 130 метрів автодороги Д-710.

21 Тонкий 700 TON АСФАЛЬТ
У рамках проекту планується використовувати 17 тис. Куб.м. 470 різних бетонів, 5 тис. 650 тонн заліза, грунт 18 тис. Метрів 250. 28 тисяч 500 тонн базових шарів, 21 тисяч 700 тонн асфальту, 52 тисяч 500 квадратних метрів кам'яного мастичного асфальту буде закладено в проект. На перехресті, 4 тисяч 750 метрів паркетної підлоги, 6 тисяч 500 метр бордюру буде використовуватися. 3 бен 110 лічильник дренаж, 2 бен 450 лічильник каналізації і 2 бен 640 метр питної води лінії будуть побудовані в дослідженні.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*