Транспорт, Міністр у справах і комунікацій Maritime Ахмет Арслан, які здійснюють пасажирські та вантажні перевезення між Ваном і Татван сприймалися найбільший паром Туреччини.
Міністр Арслан, ван губернатор і заступник міського голови Мурат Зорлуоглу, депутати партії А.К. Бесір Аталай, Бурхан Каятюрк і бюрократи міністерства на пристані узбережжя, Ван-Татван, пасажирські та вантажні перевезення, вивчивши владу, отримали інформацію від порома.
Раніше в році, 15 тисячі вагонів були перевезені, два кораблі, що входять в службу року, зможуть нести 115 тисяч вагонів міністр Арслан, це, перевезено залізничне, пасажирське і вантажне кількість 7 поверху підлоги, сказав він.
Ахмет Арслан зазначив, що вам потрібні більш сучасні кораблі для того, щоб зробити цю лінію безперебійною та перевезти більше вантажу по залізниці, що є доповненням важливого коридору, який прямує до Вану із заходу країни та йде до Ірану.
«Цей процес розпочався ще за часів міністерства нашого прем’єр-міністра. Наш Президент надає нам всіляку підтримку і сьогодні, і сьогодні. Запуск двох кораблів важливий для розвитку регіональної економіки, розвитку торгівлі та збільшення подорожей. Він перевозить 135 вагонів довжиною 50 метрів. Вантажопідйомність - 4 тис. Тонн. Його ширина - 24 метри, встановлена глибина - 4,2 метра. Важлива особливість, яка повинна бути зроблена в Туреччині, оскільки господарі складали 100% внутрішніх кораблів Ескішехір. 4 одиниці морської дизельної основної машини, потужність основних машин тисяча 670 кінських сил. У нас 4 тисячі 670 кінських машин. 4 двійкових гвинта. Система опори також може обертатися в тому місці, де знаходиться корабель, при роботі гвинтів на голові, середині та кормі. Це дуже важлива особливість для суден. Хоча це особливість, яка може бути тільки на круїзних судах, що обслуговують пасажирів, ми оснастили наші два судна цими можливостями, оскільки вони надають таку важливу послугу в морі Ван. Їх швидкість - 14 вузлів на годину ».
Арслан пояснив, що пандуси кораблів мають гідравлічні системи, і що ця система завантажується і розвантажується швидше:
«Загальна вартість двох кораблів становить 323 мільйони фунтів. Ми зможемо перевезти 100 вагонів одразу з кораблями, що вступають в експлуатацію. Поки Ван обслуговував 550 тис. Тонн вантажу, ми зможемо збільшити цю цифру за допомогою двох кораблів. Ми також будемо сприяти експорту нашої країни через регіон. Два наші кораблі, які мають важливе завдання з точки зору того, що вантаж у Вані не може їхати на захід країни, а також вантажі на заході країни до Ірану через Ван, повинні бути корисними для нашої країни ».
Міністр Арслан залишив місто після розслідування.
Першим залиште коментар