Найбільший в Туреччині паром "Султан Альпарслан" 15 січня 2018 року почав обслуговувати в Татван-Ван-Татвані.
Озеро Ван, Туреччина-Іран через транзитну лінію залізничної лінію, що дозволяє продовження поромних в межах порома, це швидше і має більше можливостей, ніж старий високу ємність паром.
Сім-поверховий пором зробив свій перший тестовий запуск у грудні 19 і завершив свій останній тест в кінці 2015.
Більше вантажів буде перевезено за меншу кількість часу з парою вагонів 50
З паромом на ім'я Султан Альпарслан вантажопідйомність зменшилася з однієї тисячі тон до чотирьох тисяч тонн, а час у дорозі зменшився з 4 годин 30 хвилин до 3 годин 30 хвилин. Оскільки нові пароми мають щоденну вантажопідйомність 1 тис. Тонн 32, вони зможуть перевозити відразу більше чотирьох існуючих поромів. Хоча старі пороми мають вагони 9-10, кількість вантажів, що перевозяться новими паромами 50 з вагонами 2, буде збільшена до 10 разів.
На додаток до вантажних перевезень на поромі загальною довжиною залізниці 125, 4 буде перевозитися на окремих лініях, причому кожна довжина лінії буде 500 метрами, а також пасажирськими перевезеннями в наступні дні.
Відсоток економії палива 60
Дизельні двигуни, що виробляються в TÜLOMSAŞ і вітчизняні, з високою національністю паромів, є іншою важливою особливістю 60 відсотків економії палива.
Другий пором, який будується, планується ввести в експлуатацію в середині 2018.
З іншого боку, під час відновлення поромів доки Ван і Татван були пристосовані до причалу нових кораблів. Глибина вантового порту збільшилася з метрів 130 до метрів 7 для високотоннажних поромів з фарбою на метри 4 і вагою 6 тисяч гростон.
Крім того, старі пороми будуть продовжувати обслуговувати.
Першим залиште коментар