Багажна система Нового аеропорту Стамбула, який є найбільшим у світі проектом аеропорту, побудованим з нуля і за яким з цікавістю стежить весь світ, завершилася. Останній конвеєр у системі багажу довжиною 42 кілометри, що відповідає відстані між Таксимом і Тузлою, встановлено та підготовлено до відкриття. Система матиме потужність переробляти понад 30 тисяч мішків на годину.
У той час як будівельні роботи в Новому аеропорту Стамбула тривають повною швидкістю, основне обладнання, яке формує аеропорт, стає готовим щодня. У Новому аеропорту Стамбула, який відрізняється від інших аеропортів своїми технологічними системами, які максимізують враження від пасажирів, час очікування багажу пасажирів буде скорочено за допомогою технологій, які будуть використовуватися.
Багажна система, яка була виготовлена спеціально для проекту Нового аеропорту Стамбула та була готова до експлуатації шляхом завершення проектування, виробництва, транспортування та складання за рекордний час – 24 місяці, також є першою системою в світі, складання якої було завершено в цю швидкість.
Він зможе обробляти 30 тисяч багажу за годину!
Юсуф Акчайоглу, генеральний директор İGA Airports Construction, зробив таку заяву про систему багажу, яка відіграє вирішальну роль в аеропортах:
«Система багажу має особливе значення для проекту Нового аеропорту Стамбула, який матиме річну пропускну здатність 200 мільйонів пасажирів і буде обслуговувати понад 350 пунктів призначення після завершення всіх етапів. Система багажу зробить пасажира безперебійним і мінімізує час очікування багажу в аеропорту. Система своєю протяжністю 42 кілометри відповідає відстані від Таксіма до Тузли. Для встановлення цієї системи виготовили 3 тисячі 300 тонн сталі та 650 кілометрів кабелю. Сортування та складування багажу здійснюватиметься за допомогою 170 спеціальних мікропроцесорних інтелектуальних пристроїв. Ми зможемо обробляти 30.000 13 одиниць багажу на годину. З іншого боку, у будівлі нашого терміналу є 468 островів реєстрації та XNUMX точок, де наші пасажири можуть здати свій багаж і «зареєструватися».
Заявивши, що вони прийняли функціональний підхід, який задовольнить потреби пасажирів у рамках проекту нового аеропорту Стамбула, Акчайоглу сказав: З наявною системою багажу ми будемо попереду багатьох аеропортів світу. Наприклад; У нас є ємність камери зберігання багажу на 10 тисяч 800. Що це означає? Наші пасажири, які прибувають в аеропорт раніше, зможуть доставити свій багаж, коли захочуть. Крім того, у разі можливої затримки ми не матимемо дефіциту місця для зберігання багажу. Багаж розміщуватимуть на полицях 48 ранніх роботів для зберігання багажу. Крім того, у нашій системі є загалом 10 каруселей для отримання багажу пасажирів, які прибувають, 18 з яких внутрішні та 28 міжнародні. 8 із цих каруселей матимуть можливість розділяти великофюзеляжні літаки (літаки серії F та E). З іншого боку, у нас також є 48 каруселей розділення багажу, щоб розділяти вихідний багаж відповідно до рейсів». він сказав.
Першим залиште коментар