Семінар, проведений поліцейськими Управління дорожнього руху Департаменту поліції Малатії в Тренувальному парку дорожнього руху столичного муніципалітету, тривав два дні. Під час тренінгу місце дорожнього руху в житті людини та заходи, які необхідно вжити проти нього, пояснювали за допомогою слайдів та різноманітних наочних матеріалів із моментів ДТП.
У презентації, де було зазначено, що там, де є люди, буде і рух, пояснювалися запобіжні заходи, яких слід вживати, щоб уникнути аварій на дорозі та попередити аварії, які можуть статися. Водій повинен спочатку перевірити зовнішність і салон свого транспортного засобу, потім відкрити двері свого транспортного засобу, а після того, як сів у транспортний засіб, відповідно відрегулювати водійське сидіння та дзеркала, поставити свій транспортний засіб на передачу терпіння та вирушити в дорогу.
Помічено, що водії, які застосовують безпечні методи водіння під час руху, мають дуже низький ризик потрапити в аварію. Помічено, що сонливі, необережні та злі водії мають дуже високий ризик аварій.
«Взаєморозуміння і доброта можуть вирішити навіть нерозв'язність».
Найкраще рішення проти хаосу на дорогах і ризиків аварій – це терпіння. Жодна проблема не вирішується боротьбою під час і після аварії. Взаєморозуміння і доброзичливість можуть вийти навіть з глухого кута.
Аномія заразна. Щоб нікого не стати жертвою, будьте першими, хто попередить заразу непорядності.
У своїй заяві, що оцінює проблему, генеральний директор MOTAŞ Енвер Седат Тамгаджі поділився статистичною інформацією про аварії, що сталися в Туреччині, і втрати людей, травми та матеріальні збитки, заподіяні в цих аваріях.
«Ми досягли зниження аварійності на 48%»
Генеральний директор MOTAŞ; «Згідно з даними TÜİK за 2016 рік; Всього за рік по країні сталося 418 167 аварій. 6 347 із них сталися зі смертельними наслідками. Всього в цих аваріях загинули 7 людей. Знову ж у 300 228 ДТП з матеріальними збитками постраждали 039 303 осіб. «Цей результат, який буває щороку, майже дорівнює втратам країни, яка веде війну», – сказав він, висловлюючи сум і порівнюючи це з попереднім роком.
«Хоч і спостерігається зменшення кількості ДТП та кількості постраждалих і травмованих у цих ДТП порівняно з попереднім 2015 роком, але цього недостатньо. Щоб мінімізувати цю кількість, велике значення мають нові дороги, дорожні знаки та покажчики, а також навчання водіїв. Ми вважаємо, що з підвищенням рівня освіти та покращенням транспортного потоку доріг буде певне зменшення аварійності.
Наша компанія, яка керує громадським транспортом Малатії, періодично проводить навчання з різних тем. Завдяки навчанню, яке ми проводимо, щороку кількість аварій за участю наших водіїв дещо зменшилася. Якщо порівняти кількість аварій, у які ми потрапили у 2015 році, з 2016 роком, ми бачимо зменшення на 13%. Знову ж таки, коли ми порівнюємо кількість ДТП у 2015 і 2017 роках, ми бачимо, що досягли зниження на 48%. Незважаючи на значне зменшення кількості нещасних випадків за участю нашого персоналу, ми вважаємо це недостатнім. Ми прагнемо ще більше зменшити цю цифру.
«Ми продовжимо навчання персоналу, щоб підвищити якість обслуговування наших пасажирів і мінімізувати кількість аварій», — сказав він.
Першим залиште коментар