Розпочався зворотний відлік проекту «Канал Стамбул», який президент Реджеп Тайіп Ердоган назвав своєю мрією. На порядок денний парламенту було винесено багато питань, від можливості зміни маршруту проекту до впливу на навколишнє середовище.
Міністр транспорту Ахмет Арслан заявив, що в «Божевільному проекті», основу якого буде закладено на початку 2018 року, враховували питання національної безпеки, а також безпеку життя громадян, той факт, що судна, що перевозять небезпечні вантажі, які не становлять небезпеки, і запобігання безпідставному збагаченню. Заявивши, що маршрут буде визначено в результаті таких досліджень, як гідравліка та геофізика, Арслан Еге підкреслив, що баланс між Мармуровим і Чорним морями не повинен бути порушений і міграція водних істот повинна бути досліджена.
Заявивши, що вони запросили консалтингові компанії, чия компетентність і надійність були визначені в світі, до тендеру на проект і консультаційні послуги, Арслан сказав: «3 компанії були запрошені на тендер. Кваліфіковані компанії взяли участь і Yüksel Proje International Inc. «Він виграв тендер», — сказав він. Міністр Арслан сказав, що поряд з інженерними дослідженнями, такі структури, як порт і логістика, інтегровані в канал, повинні бути визначені групами експертів і повинні бути розроблені фінансові моделі для будівельних робіт.
Першим залиште коментар