Міністр Арслан: Діярбакиру потрібно зв'язати з регіонами високошвидкісний поїзд

Зв'яжіться з Ahmet безпосередньо
Зв'яжіться з Ahmet безпосередньо

Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ахмет Арслан сказав: "Терор - це явище, з яким потрібно боротися скрізь у світі. З цієї причини нам потрібно боротися і боротися спільно з усіма країнами, особливо з Німеччиною. Незалежно від того, де в світі, звідки б він не прийшов ". сказав.

Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ахмет Арслан сказав: "Терор - це явище, з яким потрібно боротися скрізь у світі. З цієї причини нам потрібно боротися і боротися спільно з усіма країнами, особливо з Німеччиною. Незалежно від того, де в світі, звідки б він не прийшов ". сказав.

Міністр Арслан, який приїхав до Діярбакиру для проведення різноманітних контактів, провів експертизу з депутатами партії АК Галіпом Енсаріоглу та Ебубекіром Балом щодо робіт, що виконуються на перехресті аеропорту Діярбакир.

Потім Арслан перейшов до губернатора, зустрівся з губернатором Хасаном Басрі Гюзелоглу.

Міністр Арслан, сказав журналістам тут, висловив задоволення бути в місті.

Арслан заявив, що вони, як міністерство, проводять багато робіт у провінції, і що в даний час вони реалізують 10 проектів. "Орієнтовна вартість цих коштів становить 2 мільярди лір, і ми до цього часу витратили 800 мільйонів. Я сподіваюся, що ми проведемо решту цього року, наступного року та в рамках наших проектів, які будуть завершені у 2019 році ". він говорив.

Дорожні проекти

Посилаючись на дослідження дорожнього сполучення з Діярбекіром та прилеглими провінціями, Арслан сказав:

«Розвиток Діярбакиру означає розвиток південного сходу нашої країни та зростання економіки нашої країни. Як Міністерство транспорту, морських справ та зв'язку, ми за останні 15 років інвестували в Діярбакер 3 млрд 375 млн. Якщо за 2002 років до 80 року було побудовано 2,5 кілометри гарячого асфальту, то сьогодні гарячого асфальту 225 кілометрів. Поки було 44 кілометри розділених доріг, ми збільшили їх до 412 кілометрів. Ми цим не задоволені, не будемо задоволені. Наша мета - зв’язати Діярбакер з розділеною дорогою та гарячим асфальтом, і вся робота над цим питанням дійшла до завершальної стадії.

Ми надаємо велике значення доступу Діярбакира до будь-якого місця.

У цій географії протягом тисячі років єдність, згуртованість і братерство, що переживаються в Арслані, воно не може залучити тих, хто хоче послабити країну звідси до єдності, єдності, підкреслив, що держава не стоїть порожньою.

«Слава Богу, і жителі Діярбакыру, і наша країна знають, що означає ця єдність і солідарність, тому вони захищають це вже тисячу років. Востаннє він заявив про це 15 липня ". - сказав Арслан, продовжуючи так:

«Усвідомлюючи важливість цього союзу та солідарності, ми проводимо і продовжуємо проводити дослідження, які набагато далі віднесуть Діярбакира, сяючу зірку в цій географії та цьому регіоні. Ось чому ми надаємо велике значення доступу Діярбакиру скрізь по шосе, розділеним дорогам та гарячому асфальту. Ось чому ми побудували термінал у Діярбакирі, який забезпечить доступ до 5 мільйонів пасажирів у дуже сучасний рік. Поки щороку подорожує 200 тисяч людей, сьогодні щорічно подорожує більше 2 мільйонів наших людей. Ми досягли дуже важливого прогресу в цьому напрямку, і ми продовжуємо це робити ".

Діярбакир потрібно з'єднати з регіонами швидкісним поїздом

Після всіх інвестицій, зроблених у магістралі, міністр Арслан заявив, що якщо вони не з'єднають Діярбакюр з іншими регіонами залізницями та морем, у них виникне недолік. Минулого року ми завершили підключення організованої промислової зони до залізничної лінії. Діярбекір цим не задоволений. Діярбакер повинен бути підключений до регіонів поїздом, що перевозить пасажирів та вантажів, який проходить на кілометрах 200. Проект продовжується до головного коридору через Elazığ. Діярбакір в Санлюрфу до Мерсіна, Адани, море, а далі до Коні через Стамбул. Наша мета - гасити вогонь навколо нас, ліквідувати заворушення навколо нас. Ми робимо все на цьому. Коли ми з’єднаємо Діярбакюр на південь через Мардін, ми зможемо поїхати до Хіказа. Його проект триває. Я сподіваюся, що ми виконаємо свою роль у залізниці. Існує залізнична лінія Діярбакер-Мардін-Мазидаґі. Зв'язок із галуззю є також дуже важливим проектом. Це зробить дуже важливий внесок у економіку регіону з точки зору транспорту. Це важливо і для Діярбекира, і для Мардіна. Ми довели роботи до завершального етапу

Звертаючись до інвестицій, здійснених у зв'язку в місті Арслан, сказав:

«Поки не було абонента широкосмугового Інтернету, сьогодні підписалися 909 тисяч людей. Це важливо. Волоконно-оптична інфраструктура збільшена з тисячі 323 кілометрів до понад 5 тисяч кілометрів. Отже, кількість шкіл, де ми надаємо послугу Інтернету, пов’язану з ADSL, зросла до 599. Сподіваюсь, ми будемо продовжувати його збільшувати. Знову ж таки, ми збільшили мобільні базові станції для підвищення якості транспорту та доступу до регіону зі 137 до 2 тисяч 168. Процес надання 4.5 Г якісних послуг у місцях з малою чисельністю населення та там, де телефони погано отримують, триває. Ми зробили ці базові станції місцевими та національними, як-от Туреччина. Підготовка триває. Сподіваємось, ми розпочали роботу, яка забезпечить обслуговування на рівні 799G до 4.5 балів по всій країні. У Діярбакирі ми продовжуємо ці зусилля в місцях з низькою якістю прийому телефонів ".

Тероризм – це явище, з яким потрібно боротися, де б він не був у світі.

Не тільки в турецькій провінції Діярбакір у багатьох великих проектах, поки вони не роблять Арслан, він сказав:

«Ми завершуємо міжнародні транспортні коридори. Ми досягаємо, щоб світова торгівля досягла цільових ринків через Туреччину. У цьому плані досягнуто серйозного прогресу. Це саме важливе речення у цьому світі торгівлі, що транспортується через Туреччину, і для Туреччини як прибутку в Туреччині через турецьку додану вартість Туреччини. Це почало когось сильно турбувати. Для нього були пояснення щодо блокування всіх основних проектів, що здійснюються в Туреччині. 'Нехай зупиниться третій міст. Нехай зупиняється третій аеропорт. Нехай зупиняється Стамбул-Ізмір '. "Чому б цього не робити?" Тому що це означає, що посилення Туреччини. Не вдовольняючись ним, єдність Туреччини, єдність братерства не буде шкодити жодній зраді, вони також роблять будь-який вміст за допомогою щипців, але слава Богу, наш народ їх навчає ".

Анти, який Армстронг підкреслював, що країни повинні боротися будь-де, "єдність Туреччини" - це порушені єдність і братерство, які він знаходив у Німеччині, де кожен тюрлюг віроломства, всі види тероризму вони підтримують терористів. "Чому?" Терор - це явище, з яким потрібно боротися незалежно від того, де в світі. З цієї причини нам потрібно боротися і боротися спільно з усіма країнами, особливо з Німеччиною. Незалежно від того, де в світі, звідки б він не прийшов ". використовували вирази.

"Якщо є тероризм, слід вести тотальну боротьбу"

Арслан, Туреччина, зазначивши, що сирійці намагалися підтримати пригноблених сьогодні в цілому розкритими обіймами як Аракан, "З нами потрібно боротися, якщо загальна віктимізація". ми кажемо. Ми говоримо, що навіть якщо хтось десь голодує, якщо є терор, потрібно вести тотальну боротьбу ". використовували вирази.

Арслан з Туреччини розробляє та просуває всі проекти, необхідні для озвучення, продовжує бути безперервним, всесвітні проекти лише в Стамбулі, Чанаккале, Ізмірі або зроблені, що було прийнято в Анкарі.

Пояснюючи, що вони також реалізовують проекти в Діярбакирі, Батмані, Ширнаку та Карсі, Арслан зазначив, що всі вони є проектами, які підтримують один одного та сприяють регіональному розвитку.

Не підтримувати дії, які порушують спокій у регіоні.

Ми говоримо всім у світі: «Нехай Діярбакір продовжує залишатися столицею миру, як це було в минулому, і локомотивом регіону». Нехай розвиток Діярбакира продовжує поширюватися на навколишні провінції. Будь ласка, не тягніться до нашої єдності, солідарності та братерства. Не намагайтеся розбурхати. Наші люди тисячу років не потрапляли в ці пастки і не потраплять. Ми виходимо на майдани, коли на карту поставлено майбутнє та незалежність нашої країни, зі свідомістю бути нацією, незалежно від релігії, мови, етнічної, расової чи релігійної приналежності, як 15 липня. Після цього за потреби спустимося. Просимо не вдаватися до дій, які порушують наш спокій. Будь ласка, не підтримуйте дії, які порушують спокій у цьому регіоні, підтримуючи терористів і терористичні організації тут і там у Німеччині. Будь ласка, підтримайте тих, хто хоче спричинити хаос у Сирії та порушити мир у Туреччині, і, будь ласка, не робіть цих людей ще більшими жертвами. І регіону, і нашому краю потрібні мир, злагода і братерство. Я хотів передати це повідомлення особливо з Діярбакира.

1 Коментар

  1. Дуже легко підключити Діярбакер, Малатію та Елазиг до осі YHT, використовуючи лише існуючу лінію, просто видаліть повороти лінії між Сівасом та Діярбакиром та зробіть дорогу електрифікованою. Ви навіть можете зробити це як проект ЄС. Таким чином, середня вісь Sivas між Самсуном і Бетменом створює лінію HT зі швидкістю 150-200 км. Ви також можете замовити перший національний HT у цьому рядку.

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*