Президент Торгової палати Ескішехір (ЕТО) Метін Гюлер заявив, що вони хочуть, щоб двигун Головного бойового танку Алтай вироблявся в Ескішехірі.
Президент ETO Метін Гюлер зробив оцінку щодо виробництва вітчизняного двигуна Головного бойового танку "Алтай", який був побудований з використанням національних засобів. Нагадуючи, що Ескішехір - місто перших, президент ЕТО Гюлер заявив, що Ескішехір, який випустив перший вітчизняний локомотив і зробив перший вітчизняний автомобіль, також може виробляти вітчизняний двигун Головного бойового танка Алтаю. Підрядник (Turkey Locomotive and Engine Industry Inc.) та TEI (TAI Motor Industry Corporation) можуть співпрацювати з головним бойовим танком на Алтаї з місцевих двигунів, за винятком президента ETO Метіна Гулера, усіх видів Ескішехіру для цієї інфраструктури. та заявив, що має технічне оснащення.
Легко виробляється у співпраці з TEI та TULOMSAS
Президент ЕТО Метін Гюлер також заявив, що нещодавно TEI виготовив двигун безпілотного літального апарату (БПЛА). Метин 100, промислова культура Ескішехіра, виходить за рамки року. Сьогодні Eskişehir 300 є піонером у виробництві літальних двигунів з експортом понад мільйон доларів. Наші авіаційні компанії є партнерами у провідних світових авіаційних компаніях. Досвід TÜLOMSAŞ у виробництві локомотивних двигунів та співпраця з провідними світовими компаніями очевидні. Якщо Туреччина буде виробляти двигун танка повинен бути місто, він буде робити вітчизняне виробництво Ескішехір. Якщо TEI і TULOMSAS об'єднають сили, двигун цистерни вітчизняного виробництва може бути легко виготовлений. Тому що обидві наші компанії роблять дуже важливі інвестиції в НДДКР та інновації. У цих закладах працюють сотні інженерів та технічного персоналу та мають достатню технічну інфраструктуру. Починаючи з усього цього, Eskişehir користується попитом у виробництві двигуна нашого вітчизняного цистерни. Поки держава довіряє нашим старшим в Ескішехірі. Компанія Eskişehir успішно виготовить цистерни вітчизняного виробництва ».
Першим залиште коментар