Період Трамбуса починається в Шанлиурфі

Період Трамбуса починається в Шанлиурфі: Муніципальний муніципалітет, який полегшує перевезення в Шанлиурфі завдяки щоденним інноваціям у громадському транспорті, підвищує якість у громадському транспорті завдяки системі громадського транспорту нового покоління Trambus.

Виступаючи в рамках програми просування Trambus, президент ftiftçi сказав: "Ми віддали перевагу цій системі, оскільки вона є найбільш зручною, точною, економічною, здійсненною, зручною, екологічно чистою системою, яка не шкодить історичній тканині, а також перевозить 270 людей на транспортному засобі".

Окрім мера столиці муніципалітету Шанлиурфа Ніхата Шифтчі, губернатора Шанлиурфи Гюнгера Азіма Туна, депутатів Шанлиурфи Халіла Йозджана, Мехмета Алі Чевхері, директора поліції Вейселя Тіпіоглу, міських голів, мера провінції АК партії Зейнел Абідін Беязг. .

У рекламній програмі начальник управління транспорту столичної міської ради Шанлюрфа Мехмет Кан Халлач, Генеральне управління транспорту столичної міської ради Кайсері та Bozankaya Компанія розпочала з інструктажів відповідальних.

Виступаючи після акцій, мер муніципалітету міста Шанлиурфа Ніхат Шифтчі сказав: «Ми працювали над генеральним планом перевезень з нашим Департаментом транспорту, професором з транспорту Рафетом Боздоганом, Дирекцією транспорту Кайсері та нашим університетом. Шанлиурфа розділена на дві частини як старі та нові поселення. Постійне посилення автобусів до старих регіонів, а саме Баликлиґоля, почало заважати руху. Ми вирішили вибрати найбільш підходящу систему для з’єднання університету Гарран Осман Бей, нового житлового кварталу Каракепрю з центром та державної лікарні Ейюбіє, розташованої в районі Галіліє, нового житлового району. Це забезпечує 70-відсоткову економію порівняно з усіма видами транспорту. Це поєднується з акумуляторною системою, ніде немає шумового забруднення. Виготовляється за трамвайною системою, різниця лише в тому, що ви застосовуєте систему без прокладання рейок. Ми, як ціла команда, намагалися зробити все можливе для Шанлиурфи в усіх аспектах. Тому що ми знаємо, що користуємось правами 1 мільйона 940 тисяч людей. Це наш найбільш фундаментальний момент. Ми повинні були прийняти правильне рішення. Ми вибрали цю систему, оскільки це найбільш зручна, точна, економічна, здійсненна, комфортна, екологічна система, яка не шкодить історичній структурі, а також транспортує 270 людей на транспорті ”.

Депутат Мехмет Алі Чевхері подякував міському голові Ніхату Шифтчі за запровадження цієї системи: «Реалізація цього проекту є результатом перспективи бачення. Зараз це впроваджується у Малатії та у багатьох країнах світу ”та заявив, що будуть ще більші інвестиції, оскільки вони мають політичне розуміння, яке підтримує суспільний інтерес перед окремими та неурядовими організаціями, які ставлять під сумнів це.

Депутат Халіл Йозджан подякував міському голові Шифтчі: “З презентації ми бачили, що система Трамбус є найбільш підходящою системою для Шанлиурфи. Ми знаємо, що стара Урфа не підходить для іншої системи. У багатьох системах місто буде обслуговуватися найбільш підходящою системою ».

Прозорий муніципалітет на прикладі програми просування висловив задоволення голова провінції АК Партії Зейнель Абідін Беязгюл побажав, щоб нова система була сприятливою.

Перший етап проекту, який складається з 4 етапів, відбуватиметься між музейною зоною від центру громадського транспорту довжиною 7736 метрів. Транспортну мережу забезпечить система громадського транспорту нового покоління "Трамбус" від центру громадського транспорту 2-ї стадії до Каракопрю, 3-го етапу від центру громадського транспорту до державної лікарні Ейюбіє та 4-го етапу від центру громадського транспорту до університетського містечка Осрана-Бея.

Трамбуси автомобілів довжиною метрів 25 контролюватимуться камерою 52 у будівлі лінії та складу, коротких замиканнях лінії та напруги, напруги живлення трансформаторів будуть контролюватись скадою та датчиками миттєво з центру моніторингу безпеки повітряних ліній. Можливе миттєве втручання на комп’ютер. Експлуатаційна спроможність буде збільшена за рахунок моніторингу зайнятості транспортних засобів на маршруті, положення на лінії та кількості громадян на зупинках.