Турецька сторона залізниці Баку-Тбілісі-Карс завершується наприкінці місяця: міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан, щодо проекту залізниці Баку-Тбілісі-Карс, який з'єднує Азію та Європу, сказав: «Як до кінця цього місяця турецька сторона буде завершена. По цих рейках потяг зможе курсувати». сказав.
Після огляду на залізничному вокзалі Карс міністр Арслан відправився в регіон, щоб ознайомитися з поточними роботами над проектом залізниці Баку-Тбілісі-Карс в районі Арпачай міста.
Відзначаючи важливість проекту не лише для Туреччини, а й для всього світу, Арслан сказав:
«Проект важливий для нашого регіону, але набагато важливіший для нашої країни. Якщо розглядати проект «Одна дорога, один пояс» від Європи до Азії, то це залізничний проект, який зробить середній коридор безперервним. Ця лінія важлива не тільки для Туреччини, а й для Центральної Азії, включаючи Грузію, Азербайджан, Казахстан, Туркменістан і Китай. Крім того, це не менш важливо для Європи, оскільки зробить рух вантажів з Європою безперебійним».
Міністр Арслан подякував президенту Реджепу Тайіпу Ердогану та прем’єр-міністру Біналі Йилдириму за підтримку з початку проекту.
Велика боротьба за Залізний Шовковий шлях
Відзначивши, що в проекті залізниці йде дуже серйозна робота та зусилля, Арслан продовжив свої слова так:
«Станом на кінець цього місяця турецька сторона буде завершена. На цих рейках поїзд буде працювати. З іншого боку, роботи з грузинської сторони близько трьох місяців. До кінця червня ми закінчимо турецьку сторону. З початку вересня, коли грузинська сторона буде закінчена, ми зробимо цю залізницю безперебійною. 79 кілометрів проекту розташовано з турецької сторони і 26 кілометрів з грузинської. Друзі доклали надзвичайних зусиль, щоб завершити Залізний шовковий шлях».
Арслан зазначив, що дана залізнична лінія важлива і з точки зору пасажирських перевезень, хоча в першу чергу її будують для вантажних перевезень.
Щорічно буде перевезено 26,5 млн тонн вантажів
Арслан заявив, що після введення в експлуатацію єдиної лінії в проекті будівництво другої черги продовжиться у плановому порядку.
«Іде дуже серйозний рух вантажів із Китаю до Європи. Ми прагнемо здійснити цей вантажний рух через Туреччину, щоб країна отримала достатню частку. Ми зробили транспорт безперебійним, пройшовши Мармарай під морем у Стамбулі. Коли ми завершимо відсутню ланку на цій залізничній лінії, буде перевезено 26,5 млн тонн вантажів на рік». сказав.
Заявляючи, що Туреччина вдвічі збільшить обсяги вантажних перевезень за допомогою проекту, Арслан сказав, що вантаж з Китаю зможе економічно подорожувати до Європи.
Арслан додав, що вони виконали роботи, не пошкодивши історичної фактури. Потім міністр Арслан переїхав до Ардагана.
Першим залиште коментар