Телефонуйте та приходьте в Стамбул, період «İTAKSİ»: «İTAKSİ», який привніс нове бачення концепції «Розумного міста» столичного муніципалітету Стамбула за допомогою національного програмного забезпечення, представив свій проект генеральним секретарем IMM Хайрі Барачлі.
Проект «İTAKSİ», який пропонує нове бачення концепції «Розумного міста» столичного муніципалітету Стамбула за допомогою національного програмного забезпечення, заощадить час і паливо та запропонує автоматичні платежі за допомогою Istanbulkart. ІТАКСІ - це велика зручність транспортування, найвищий рівень безпеки та якість обслуговування.
Столичний муніципалітет Стамбула (IMM), який швидко продовжує свої зусилля щодо розширення громадського транспорту та доступу, привносить місцеве та національне бачення в концепцію «Розумного міста» за допомогою послуги ITAKSI, яку він запровадив у приватному транспорті.
Представляючи проект ITAKSI представникам преси в конгрес-центрі Haliç, генеральний секретар IMM Хайрі Барачлі сказав, що проект заощадить час і енергію, запобігши таксі їздити порожніми по дорогах, і максимізує задоволення громадян.
НА ПЕРШОМУ ЕТАПІ ЇЇ БУДУТЬ ЗАСТОСУВАТИ 4 ТИСЯЧАМИ РАСТРОЙКАМИ
Хайрі Барачлі сказав: «Як столичний муніципалітет Стамбула, наш обов’язок — відкрити новий шлях. У нас багато проектів, пов’язаних із застосуванням розумних міст. Сьогодні ми представляємо ITAKSI, додаток для таксі, який є важливим проектом для Стамбула та Туреччини. Таким чином ми провели дуже важливе дослідження таксі, яке займає важливе місце в міському транспорті. Ми реалізовуємо найбільш корисний проект, який визначили на семінарах, які проводили спільно з нашою палатою таксистів і таксистами. У цьому дослідженні, яке на першому етапі буде застосовано до 4 тисяч таксі, ми врахували всі побажання та бажання. «Ми реалізуємо дослідження, яке дозволить швидше задовольнити потреби наших громадян у таксі, зменшити кількість простою таксі на дорогах, виявити ефективне та ефективне використання таксі та підвищити якість обслуговування наших друзів-водіїв», – сказав він.
Заявивши, що дуже важливо, щоб якість системи, в якій таксі будуть контролюватись і контролюватися з центру, вимірювалася технологічними засобами, Барачлі сказав:
РУХ ТАКОЖ ЗБАЖИТЬСЯ, ЗБЕРЕГАЮЧИ ЧАС ТА ЕНЕРГІЮ
«З ITAKSI ми гарантуємо, що наші громадяни можуть миттєво дістатися до найближчого доступного таксі. Наша країна щорічно імпортує понад 60 мільярдів лір енергії. Будемо економити енергію, зменшуючи кількість порожнього транспорту на дорогах. Ми полегшимо трафік і зробимо транспорт Стамбула легкодоступним. Найважливішою особливістю цього дослідження є те, що це місцеве та національне програмне забезпечення. «Це дуже важливо для нашої країни».
«Усі підтримують можливість вимірювання та аудиту. «Оскільки весь проект базується на цій системі, водії таксі та Палата водіїв таксі повністю підтримують цю роботу», — сказав Барачлі, додавши: «Цей проект дуже важливий з точки зору безпеки пасажирів, безпеки водіїв та простоти оплати. Таким чином наші таксисти та громадяни зможуть подорожувати комфортніше та безпечніше. Наші пасажири будуть їздити на зареєстрованих таксі, які курсують з центру. «Цим проектом ми усуваємо проблеми між громадянами і таксистами», - сказав він.
МОЖЛИВІСТЬ ОПЛАТИТИ ІСТАНБУЛКАРТ
Підкресливши, що в ITAKSI буде можливість оплатити Istanbulkart, Барачлі сказав, що пасажири можуть розрахувати вартість проїзду, визначивши, куди вони підуть за допомогою IBB NAVI, перш ніж взяти таксі. Заявивши, що таким чином голосування за таксометр і подібні скарги будуть усунені, Барачлі продовжив свої слова наступним чином;
БЕЗПЕКА КАМЕРИ
«Як IMM, ми підійдемо до того, що зможемо стежити за системою таксі з центру або навіть з дому. Записи камери в таксі залишаться в транспортному засобі і не будуть передані в жоден центр. У разі виникнення проблеми з безпекою наші технічні команди беруть і перевіряють ці зображення камери. Ці зображення залишаються прихованими в таксі протягом певного періоду часу. Потім він самознищується. Крім центру ІТАКСІ, у нас в проекті також є повністю національний мобільний додаток. Ви можете викликати найближче доступне таксі за допомогою смарт-додатків для мобільних телефонів. З моменту, коли водій таксі приймає виклик, таксі приїжджає прямо до вас. Це теж контролюється з нашого центру. Іншими словами, це буде робота, яка максимально задовольнить громадян і усуне скарги».
Разом з ITAKSI в програму також введено зарядний пристрій, вироблений столичним муніципалітетом Стамбула для електромобілів. Система, яка спочатку використовуватиметься для ITAKSI, незабаром буде поширена по всьому Стамбулу.
ТЕЛЕФОН «ІТАКСІ»
Програми, які будуть виконуватися в рамках ITAKSI, реалізуються за допомогою місцевого програмного забезпечення, повністю розробленого турецькими інженерами відповідно до кроку щодо націоналізації та локалізації.
Центр контролю та управління громадським транспортом контролюватиме всі транспортні засоби громадського транспорту з централізованим контролем. Керівництво та координація таксі; Безпека водія та пасажирів буде забезпечена. Він з’єднає клієнта та водія найшвидшим та найекономнішим маршрутом.
Ця система, яка дозволяє динамічно планувати та може реагувати на миттєві транспортні потреби, дозволить національному програмному забезпеченню досягти цінності бренду, яка може зайняти своє місце на світовому ринку. Нова система була розроблена з метою створення турецького бренду не лише для Стамбула, але й для всього світу.
ІТАКСІ ОСОБЛИВОСТІ
o Запити та дзвінки пасажирів можна здійснювати через смартфони для транспортних засобів, авторизованих столичним муніципалітетом Стамбула та зареєстрованих у системі.
o Пропонувати користувачеві найбільш прийнятні альтернативи маршруту відповідно до його вподобань, щоб швидко та ефективно відповідати на запити та дзвінки.
o Дистанційний моніторинг транспортних засобів, зареєстрованих у системі, за допомогою сервісів відстеження транспортних засобів та направлення тих, хто знаходиться в зоні дії виклику, до пасажира
o Підвищення рівня задоволеності клієнтів шляхом оцінювання якості обслуговування водіїв і подорожі
o Контроль того, який водій працює в якому транспортному засобі, та забезпечення безперервності якості обслуговування водія
o Підвищення довіри клієнтів і безпеки шляхом реєстрації водіїв і транспортних засобів
o Запобігання втрат часу, палива та проблем із очікуванням, полегшення доступу до послуг громадського транспорту
o Запобігання непотрібним заторам шляхом зменшення кількості таксі, які простоюють у пробці.
o Запровадження альтернативних способів оплати, крім готівки, у транспортному секторі шляхом інтеграції кредитних карток та інших розумних платіжних систем (Істанбулкарт, мобільний платіж тощо), які є частиною повсякденного життя. Відстежуючи таксі, зареєстровані в системі, ви можете перевірити дублікати номерних знаків таксі.
Рішення, які полегшують роботу таксиста
o Зустріч таксі та пасажира без простою автомобіля
o Економія палива та часу завдяки запобіганню холостому ходу
o Камера безпеки, тривожна кнопка та GPS-відстеження, які можна інтегрувати з центром контролю та управління громадським транспортом
o Миттєва підтримка навігації для драйвера з планшетом, який потрібно встановити
o Усі поїздки фіксуються в системі
o Можливість відповідати на електронні платіжні запити
o Підвищення професійних стандартів водіння таксі шляхом покращення якості обслуговування в таксі
Рішення, які полегшують роботу пасажира
o Можливість розрахувати (приблизну) вартість проїзду перед поїздкою
o Можливість викликати таксі з будь-якої точки міста в один клік
o Безпечна подорож
o Оплата кредитною карткою
o Оплата карткою Стамбула
o Запис минулих поїздок (та доступ до речей, забутих у таксі)
o Багатомовна підтримка
o Можливість оцінювати водіїв/вибирати водіїв таксі на основі балів
o Можливість зберігати часто використовувані адреси (мій дім, робоче місце тощо) і налаштування
o При виклику таксі; фільтрація за сегментом автомобіля (жовте таксі, бірюзове таксі, чорне таксі, морське таксі)
o Здатність робити майбутні або періодичні повторювані бронювання
ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ?
o Пристрій запускається автоматично, коли автомобіль починає роботу, і пристрій працюватиме, поки автомобіль працює.
o Щоб автомобіль міг прийняти виклик, водій повинен увійти в систему.
o Перевірка особи водія здійснюватиметься через базу даних.
o Якщо база даних не відповідає вчасно, перевірка буде здійснена з інформацією в базі даних порталу керування таксі.
o У випадках, коли зареєстровані водії не ввійшли в систему, водієві не забороняється почати поїздку, але керівництво отримує сповіщення.
o Щоб новий драйвер міг увійти в пристрій, поточний сеанс користувача припиняється за погодженням.
o На екрані виклику відображається розташування автомобіля на карті, відстань до клієнта та статус доступності (зайнятий/вільний/присутній пасажир). Відстань прийому клієнта вибирається з діапазону, визначеного керівництвом.
o при дзвінку від пасажирів; З’являється екран із замаскованими ім’ям та прізвищем пасажира, який здійснив дзвінок, адресою, з якої було здійснено дзвінок, типом оплати, розташуванням транспортного засобу та пасажира на карті та маршрутом до дзвінка. відправна точка.
oНа вхідному дзвінку є кнопки «Прийняти» та «Ігнорувати». Якщо водій приймає виклик, з’являється екран «Йду до пасажира». На цьому екрані відображається місцезнаходження клієнта та маршрут до цієї точки. Після досягнення клієнта поїздка починається кнопкою «Почати подорож» або відповідною кнопкою таксометра.
o Якщо вхідний виклик відхилено, програма повертається до екрана виклику.
o Після того, як дзвінок прийнято, пасажиру під час подорожі можна телефонувати з програми. (Прізвище пасажира замасковано, а номер телефону приховано.)
o Якщо виклик було скасовано після того, як його було прийнято, виклик завершується шляхом введення причини скасування на екрані, що відкривається.
o На екрані;
o Інформація про ім'я та прізвище пасажира (замаскована),
o Розташування та рух транспортного засобу на карті,
o (Якщо кінцевий пункт введений пасажиром) є вказівки до адреси призначення.
o Також є можливість отримати вказівки від водія, ввівши кінцеву точку.
o Коли кінцева точка досягнута, водій завершує поїздку за допомогою кнопки «Закінчити поїздку» або відповідної кнопки таксометра та переходить до «Екрану оплати».
o Після завершення поїздки пасажир перенаправляється на «Екран оплати».
o Водій може використовувати «аварійну кнопку» в транспортному засобі протягом усього шляху.
o Якщо пасажир хоче змінити спосіб оплати під час подорожі
o Можна перейти безпосередньо з кредитної картки на оплату готівкою.
o Для переходу з готівки на кредитну картку потрібна згода водія.
ITAKSI Module — це програма, яка має інтерфейси водія таксі та таксі.
АКЦІЇ ТА СТИМУЛИ
o Пасажир переходить на сторінку «Мої акції» в меню, щоб переглянути та переглянути акції, визначені системою, або визначити промо-коди, які він/вона введе.
o Періоди (дати) використання акцій, визначені системою або введенням коду, якщо такі є, можна переглянути тут.
o Новий промокод можна ввести за допомогою сторінки, на яку скеровано кнопку на цій сторінці.
ПРОЕКТНИЙ ПРОЦЕС
Після запуску проекту IBB İtaksi розпочнеться монтаж обладнання для перших 4000 таксі. Місцем зборки було обрано IETT Hasanpaşa та IETT Topkapı Garages, і в цих районах є складальні станції, де можна зібрати загалом 8 автомобілів, по 16 у кожному. Перші 4000 таксі будуть відібрані з тих, у яких закінчився термін дії ліцензії на експлуатацію, а на наступному етапі планується поетапно зареєструвати в системі 17.395 таксі.
Першим залиште коментар