Планування метро Шанлиурфа повинно бути виконано терміново: головний архітектор Угур Беязгюль, президент Асоціації збереження культурної спадщини Шанлиурфа, сказав, що "Метро" слід терміново розпочати. Беязгюль сказав: "Можливо, початком метро може бути промислова площадка, де відбулася міська трансформація".
У заяві агентства новин Ужура Беязгюля Руха, в заяві, науковий порядок денний в Урфі не займав особливого значення. Коли проект буде завершено, і ви додасте дорожній рух Abide поверх цього, я подумав, як з цього вийти. Це мене справді засмутило. Я також є головою комісії з питань містобудування Агенції розвитку Карача. Як президент Комісії, ми раніше робили заяви і писали до муніципалітетів. Але це не створило достатньо порядку денного у громадській думці. Однак наше щастя - це про прекрасні середовища. Успішні та цивілізовані люди ростуть у прекрасних умовах. З минулого часу я був дуже зацікавлений у планах розвитку Шанлюрфи. Нарешті, я зробив дослідження плану планування ландшафтного дизайну. Я розповів вам про недоліки. На жаль, вони не відбулися публічно ».
Ми не повинні шукати єдиного злочину в державі
Ухур Беязгюль, архітектор, продовжив: Метро Основа метро була закладена на 1940 у Берліні, Німеччина. Створюючи місто в Європі, вони спочатку побудували транспортну мережу, а потім взяли там місто. Метро - це процес, який починається з планування. Але ми все ще не розпочали цей процес у Санліурфі. Якщо ми не розпочнемо процес планування, ми побачимо, що багато наших інвестицій не є на місці. Якщо ми не зможемо передбачити прогноз чисельності населення Урфи 10 з року в рік і вступити в планування, ми будемо застрягати в місті. Ми створюємо нежилі міста. Побачити вченого в Японії в 1960 готує план для Токіо. В Урфі ми в році 2016, такої роботи ще немає. Звичайно, єдину причину цієї відсутності роботи в державі не слід шукати. Сьогодні Палата архітекторів та інженерів та університети значно відстають у цьому плані. Якнайшвидше, вручну з державою потрібно розробляти проекти щодо майбутнього. Так само наші університети відключені від міста. Ми постійно вносимо їх до порядку денного. Нам потрібен план розвитку в розмірі мільйона 10. Відповідно до цього плану, ми повинні зробити транспортну мережу. Основою цього плану транспортування повинен стати метро. Ось як це вирішує світ. Ми ще не зробили проект планування, пуску, станції, забудови в цьому метро. Ми повинні почати з цього. Можливо, початком метро може стати Промисловий майданчик, де відбувається міська трансформація. Про це я підсумую. Цілісний план розвитку, генеральний план транспортування повинен бути складений якомога швидше. "
Першим залиште коментар