Міністр транспорту Лео із Стамбульської приміської залізниці Опис: Саміт Асамблеї експортерів Туреччини 2016 року, організований Міністром транспорту, морських справ та зв'язку Ахметом Арсланом, який бере участь у експорті, повідомив yüklenicifir mAlArlA, що зазнав проблем.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій, Ахмет Арслан, ви починаєте роботу з підрядником, ви кажете закінчити роботу, я не закінчую, відпускаю, я не їду, у нас такі проблеми. Ми пережили це в тій частині Мармарею під горлом. На жаль, ми маємо подібну проблему з перетворенням поверхневих приміських ліній на метро та безперебійною роботою Мармарею. Однак, застосовуючи надзвичайну пресу до підрядника, ми намагаємось довести приміські лінії до стандарту метро в 2018 році та змусити працювати потяги основної лінії, особливо в частині міжнародних перевезень.
Але застосувавши надзвичайну пресу до підрядника. У 2018 році ми намагаємось довести приміські лінії до стандарту метро та змусити поїзди магістральних ліній працювати, особливо з точки зору міжнародних перевезень, щоб ми могли забезпечити вантажні перевезення між Азією та Європою коридором осі схід-захід. Однак у цього було ще одне відсутнє ланка. Це відсутнє посилання буде заповнене з Баку-Тбілісі-Карс. Зараз тут проводиться напружена робота. Сподіваємось, ми зможемо дістатися Казахстану та Китаю через Баку, коли закінчимо цей рік і введемо залізницю в експлуатацію з пробними поїздами на початку 2017 року і зробимо залізницю безперебійною. Він також сказав, що ми завершимо транспортний коридор через Баку до Туркменістану, Афганістану, Пакистану та півдня Китаю та зробимо його безперебійним.
Міністре Арслане, розпочався тендерний процес на міст Чанаккале 1915 року, ми отримаємо пропозиції 26 січня і побудуємо 100-кілометрову магістраль до Малкари. Наша мета на цій дорозі: Ми створимо кільце навколо Мармурового моря, з’єднаємо тут транспортні коридори та забезпечимо рух вантажів до Егейського та Середземноморського регіонів з Європи на мосту Чанаккале 1915 року, зменшивши транспортне навантаження на Стамбул та полегшивши доступ. Він сказав, що якщо ви думаєте з точки зору експортного коридору, ми завершимо дуже важливий коридор.
Найголовніше, що буде шанс експлуатувати пасажирський поїзд між Стамбулом і Баку. Стамбул-Анкара-Сівас YHt і Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars-Tbilisi-Баку Звичайний пілотний поїзд У цьому випадку 24 годину можна буде перейти від Баку до Стамбула.