3. Ціни на квитки на міст також вдарили: деякі транспортні компанії, які підвищують ціни на квитки на 10-20 лір, платять за прохід з кишені пасажира.
Автобуси, які здійснюють міжміські регулярні перевезення, відчувають значні фінансові та часові труднощі через обов'язковість використання мосту Явуза Султана Селіма.
Плата за третій міст, який став обов'язковим для автобусів, становить 21 ліру. Деякі транспортні компанії після відкриття мосту підвищили ціни на квитки на автобуси на 10-20 лір.
6 ТИСЯЧ 500 ЛІР ВИТРАТИ
Автобуси, які здійснюють регулярні рейси, повинні забирати пасажирів з автовокзалу та висаджувати їх на автовокзалі, навіть якщо в ньому є лише один пасажир. Автобус, який прямував із автовокзалу демократії та мучеників 15 липня до Гарема, проїхав 46 кілометрів до того, як міст було збудовано. Після нового мосту ця відстань збільшилася до 117 кілометрів. З таким розрахунком автобуси проїжджають 140 кілометрів додатково в обидві сторони. Це означає, що палива витрачається на 40 літрів більше. 15-вісні автобуси, які раніше платили 3 лір в одну сторону на мосту FSM, платять 21 ліри з 42 TL до мосту Явуза Султана Селіма в обох напрямках. З підключенням до шосе загальна вартість проїзду в обидві сторони зросла до 110 лір, що призвело до додаткових транспортних витрат у 95 лір.
ЗБІЛЬШИЛОСЬ СКАРГ
Завдяки мосту Явуза Султана Селіма час подорожі громадян, які їдуть до міст поблизу Стамбула, особливо до Бурси, Ізміта та Ялови, було збільшено. Реагуючи на ситуацію, пасажир сказав: «Раніше ми їхали за 1.5 години, тепер це займає більше двох годин». Представник автобусної компанії, яка організовує поїздки до Ізміта, також поскаржився на довжину дороги та сказав: «Третій міст корисний для нас, але оскільки дорога стала довшою, ціни на квитки зросли. Проте наші пасажири бунтують. Оскільки подорож ставала довшою та витрачалося більше палива, це призвело до зростання цін на квитки. "Зазвичай ми їхали в Ізміт за 1 години, але зараз це займає 2 з половиною години", - сказав він.
500 TL ШТРАФ
Міжміські автобусні компанії, до яких ми звернулися, такі як Ulusoy, Metro Turizm і Kamil Koç, сказали, що 3-й міст став обов’язковим з точки зору маршруту і що маршрут не буде змінюватися. Компанії заявили, що пасажири подавали багато скарг, і оголосили, що поліція наклала штраф у розмірі 500 лір, коли вони не користувалися мостом.
ЦЕ ВПЛИВАЛОСЯ НАВІТЬ НА ПЛЯШКОВУ ВОДУ
Почалося бомбардування підвищення цін на продукти, які надходять з Анатолії та добираються до Стамбула вантажівками та TIR, перетинаючи міст Явуза Султана Селіма (3-й міст). Перехідне підвищення цін на транспортування, здійснене перевізниками, призвело до зростання цін на багато продуктів, від бутильованої води до фруктів і овочів, від меблів до транспорту. Ціна 19 літрів бутильованої води, яка становила 9.75 ліри, зросла на 0.60 куруша до 10.40 ліри. Бурхан Ер, президент Стамбульської асоціації брокерів і торговців фруктами та овочами, сказав: «Плата за прохідний міст і різниця в дорозі в 60 кілометрів після перетину мосту до Байрампаші відображені в зборах. «Це вплине на все, від рису до хліба», – сказав він.
НАЙНИЖЧА ПЛАТА ЗА ПРОЇЗД 112 ЛІР
До того, як 3-вісні пасажирські автобуси повинні були проїхати через міст Явуза Султана Селіма, вони перетинали міст Демократії та мучеників 15 липня та міст Фатіха Султана Мехмета за плату в 15 лір. Завдяки мосту Явуза Султана Селіма плата за переїзд мосту та дорогу туди й назад зросла на 40 лір без урахування вартості палива для автобусів.
- Перехрестя İstoç-Mahmutbey – Riva: 112 TL
- Перехрестя İstoç-Mahmutbey – Paşaköy: 139 TL
- Перехрестя Істоч-Махмутбей – Чекмекёй: 143 TL
- Перехрестя Істоч-Махмутбей – Чамлик: 153 TL
Першим залиште коментар