Ми можемо скористатися панамським досвідом у Каналі Стамбул

Ми можемо скористатися досвідом Панами в Kanal Istanbul: "Відповідно до підписаної нами угоди буде створена платформа співпраці з командою, яка реалізовувала проект розширення Панамського каналу для проекту Canal Istanbul", - сказав Арслан.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан, "згідно з підписаною нами угодою, розпочнеться будівництво проекту" Стамбульський канал "у Туреччині для проекту розширення Панамського каналу, який налагодить співпрацю з командою, яка виконує платформу". сказав.
Арслан у своїй заяві кореспонденту АА заявив, що вони отримають користь від знань уряду Панами в рамках проекту "Канал Стамбул".
в Панамі та Туреччині, навігаційний канал з питань будівництва та управління для платформи співпраці щодо обміну адміністративно-технічною експертизою. 27 червня угода включає установу, Армстронг нагадав, що столиця Панами була підписана в Панамі, сказав:
«Відповідно до підписаної нами угоди, буде створено платформу співпраці з командою, яка реалізувала проект розширення Панамського каналу для проекту «Стамбульський канал», будівництво якого розпочнеться в Туреччині. Ми віримо, що Панама, яка має найдовшу історію та глибокий досвід управління каналами в світі, зробить великий внесок у будівництво Стамбульського каналу для полегшення руху суден у Босфорі.
Kanal Istanbul та Панамський канал – це різні проекти з точки зору географічної структури, техніки будівництва та моделі фінансування проекту. Kanal Istanbul, який буде одним із найбільших проектів у світі, буде побудований за допомогою власної унікальної будівельної та інженерної техніки, але досвід Панамського каналу надзвичайно важливий, і ми намагатимемося зробити найкраще, використовуючи ці якомога більше досвіду».
"Босфор буде безпечнішим з каналом Стамбул"
Міністр Арслан наголосив, що запланований проект Стамбульського каналу має велике значення не тільки для Стамбула, але і для всіх країн, які використовують рух Босфору.
Вказуючи на те, що маршрутні роботи, пов'язані з проектом, тривають швидко, Арслан сказав: "Ми передбачаємо, що ширина каналу буде 500 метрів на поверхні, 400 метрів на дні та 30 метрів у глибині води. Таким чином, танкери, які загрожують морському руху в Босфорі, зможуть скористатися цим новим каналом, а безпека Босфору буде забезпечена ". використовували вирази.