Сейкан, найдовший у світі залізничний тунель

Сейкан - найдовший залізничний тунель у світі: Тунель Сейкан, який з'єднує два острови в Японії, є найдовшим залізничним тунелем у світі.
Тунель Сейкан, який є однією з споруд, де японське машинобудування та творчість демонструвались на найвищому рівні, - це залізничний тунель, що з'єднує острови Хоккайдо Хонсю в Японії загальною довжиною 53.8 кілометра. Цей тунель є найкоротшим шляхом проїзду від міста Хокадате до острова Хоккайдо до Аоморі. Його називають протокою Цугару.
Тунель Сейкан заслуговує на звання другого за величиною підводного тунелю у світі після тунелю під Ла-Маншем. 23,3 кілометра тунелю Сейкан знаходяться під морем. Найглибша частина тунелю розташована на 240 метрів нижче рівня моря. Місце, де воно знаходиться біля морського дна в морі, становить близько 100 метрів. Хоча внутрішня висота тунелю становить 7,85 метрів, внутрішня ширина - близько 9,7 метра.
Тунель Seikan - страшна трагедія, що призвела до затоплення круїзного судна 1954, включаючи Тою Мару після тяжкого тайфуну на японському узбережжі в 5, і смерті пасажира 1430. Bufacia призвело до ідеї з'єднання островів Хоккайдо і Хонсю з-під моря.
Проектний проект тунелю продовжувався протягом року, і будівництво тунелю почалося в 9. Коли довгострокове будівництво тунелю було завершено в 1964, 1988 мільярдів за показниками цього періоду склали японську ієну, тобто 538.4 мільярдів.
Офіційне відкриття тунелю Сейкан відбулося 13 березня 1988 року. Тунель, який був спроектований з м'якими кривими та нахилами, щоб бути особливо придатним для використання поїздів, був побудований як подвійна лінія, придатна для використання в обидва кінці. Коли його вперше відкрили, використовувались звичайні швидкісні поїзди, потім використовувались швидкісні поїзди Шинкансен, які називали свинцевими кулями. В даний час ці станції використовуються як ресторани в поїзді, який має 2 станції.
Тунель Сейкан є найдовшим тунелем у світі, але очікується, що цей тунель незабаром буде введений в шашки іншим тунелем. Протягом кілометрового залізничного тунелю 2017, який планується завершити в 27 і пройде через Альпи, очікується новий рекорд.