До трафіку відкривається траса Гебзе-Орхангазі

Шосе Гебзе-Орхангазі відкрито для руху: відповідно до оголошення, опублікованого у вчорашньому номері Офіційного вісника, ділянка Гебзе-Орхангазі, яка була завершена в межах Гебзе-Орхангазі-Ізмір (включаючи міст із перетином Ізмітської затоки та сполучення Дороги) Шосе, тендер на який було проведено за моделлю «Будівництво-експлуатація-передача». Відкриття автомагістралі (між розв’язками Гебзе-Алтинова) для руху відповідно до статті 6001 Закону про створення автомобільних доріг № 15 було схвалено Міністерством транспорту , Морська справа та зв'язок.
1 ЛИПНЯ О 00:00!
У той час як було зазначено, що дана ділянка автодороги буде відкрита для руху з 1:2016 00 липня 00 року, було зазначено, що в’їзд та виїзд на автодорогу заборонено, за винятком певних місць та умов. відкрита для руху як автомагістраль з контрольованим доступом, дозволить транспортним засобам, що перевозять небезпечні та хімічні речовини, пішоходам, тваринам, безмоторним транспортним засобам тощо. У той час як транспортним засобам, тракторам з гумовими шинами, робочим машинам і велосипедистам в’їзд заборонений, мінімальна швидкість становить встановити 40 км/год, а максимальну швидкість 120 км/год.
ЗМЕНШЕНО З 9 ГОДИН ДО 3,5 ГОДИН!
Міст Османа Газі, який є найбільшою частиною проекту шосе Гебзе-Орхангазі-Ізмір, який скоротить час транспортування між Стамбулом та Ізміром з 9 годин до 3,5 годин, готується до церемонії відкриття 30 червня.
СПРОБА СОФУОГЛУ ВСТАНОВИТИ РЕКОРД ШВИДКОСТІ
Національний мотоцикліст Кенан Софуоглу намагатиметься встановити рекорд швидкості на дистанції 400 кілометрів на відкритті мосту, що з’єднує дві сторони затоки.Шосе Гебзе-Орхангазі-Ізмір (включаючи перетин Ізмітської затоки та сполучні дороги), побудоване за принципом «будуй-експлуатуй- Трансферна модель складається з 384 кілометрів шосе та 49 кілометрів сполучної дороги, загальною довжиною 433 кілометри.
4 ВІДБУВАЄТЬСЯ В МИНУТИ
Маршрут, який займає майже 2 години на автомобілі по існуючій дорозі в Ізміт-Бей, можна проїхати за 4 хвилини завдяки мосту.
ВОНА СКОРОТИСЬ НА 95 КІЛОМЕТРІВ
У той час як переваги всієї автомагістралі, яка скоротить відстань на 95 кілометрів порівняно з існуючою державною дорогою, розраховуються в техніко-економічних обґрунтуваннях, передбачається, що в результаті поточний час транспортування 8-10 годин буде скорочено до 3-3,5 години, а натомість буде заощаджено 650 мільйонів доларів щорічно.
Після розміщення настилів на мосту Османа Газі та завершення процесу зварювання настили були очищені від іржі за допомогою піскоструминної обробки та нанесені спеціальні ізоляційні фарби.
Після цього розпочато роботи з асфальтування ділянки, де по мосту проходитиме транспорт. Робота триває 24 години на добу безперервно. Поки ведеться асфальтування, проводяться електромонтажні роботи мосту та встановлення захисту магістрального несучого кабелю.
Зазначалося, що середній проліт мосту, який заплановано 252 тисячі 35.93 метри, з висотою башти 2 метри, шириною настилу 682 метри, становитиме 1550 метрів і стане четвертим за рахунком мостом. найбільший середній проліт у світі.
Коли міст буде завершено, він матиме 3 смуг, 3 виїзних і 6 в’їзних. Також на мосту буде службова смуга. Після завершення будівництва моста через затоку середній час перетину затоки, який зараз займає 2 години, щоб обійти затоку та 1 годину на поромі, зменшиться в середньому до 6 хвилин.
Міст через затоку Ізміт будується з інвестиціями в 1.1 мільярда доларів.