Відлік почався для відкриття численних проектів, які скоротять відстань до 2019. Від Ізміра до Анкари, від Сіваса до Ардахана, відстань буде скорочено в багатьох містах, і час, витрачений громадянами на дорогах, буде скорочений на максимальну кількість годин 7.
25 вплине на провінцію
Лінія високошвидкісного поїзда 70, яка має загальну інвестиційну вартість у розмірі 3 мільярдів фунтів, безпосередньо вплине на шосе 2 та провінцію 7 у тунелі 25. Непрямо, від Едірне до Кара, майже всі провінції будуть забезпечені доступом до транспортної лінії.
Межі
Один фут з двох ліній YHT, які планується відкрити в 2019, також перетне кордони. Лінія Анкара-Сівас буде з'єднана з залізницею Баку-Тбілісі-Карс через Ерзінджан і Ерзурум і буде інтегрована до історичного Шовкового шляху через Пендік-Халлі та Китай.
Мільйон фунтів заощаджень
12, який буде впроваджуватися в новому році, скоротить відстані гігантських проектів, а також трафіку на їх маршрутах. Таким чином, буде відкрито мільярди доларів заощаджень, забезпечено безпеку життя та майна.
100 для одного пасажира
Першим проектом нового року є Пендік-Halkalı лінія… Пендік, що є продовженням лінії швидкісного поїзда Анкара-Стамбул (YHT), на яку із нетерпінням чекають стамбульці,Halkalı Передмістя почне обслуговуватись не пізніше березня 2019 року. З введенням в експлуатацію лінії з інвестиційною вартістю 8.5 млрд. Тенге відстань між Söğütlüçeşme-Yenikapı становила 12 хвилин, відстань між Bostancı та Bakırköy - 37 хвилин,Halkalı буде зменшено до 115 хвилин. Вантажні поїзди будуть з'єднані з Пендіка в Лондон безперервною залізничною лінією. Коли проект буде введений в експлуатацію в цілому, за цією системою буде перевезено приблизно 100 тис. Пасажирів.
10 чекає з хвилюванням
Графік руху швидкісного поїзда Анкара-Сівас у залізничних системах - 2019. Проект, який зменшить відстань між двома провінціями з 6 годин до 2 годин, не обмежується лише Сівасом, а слідує за Ерзінджаном та Ерзурумом до залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс та Деміра Він також буде інтегрований у Шовковий шлях.
4 млрд TL залишиться в кишені
Найбільш обговорюваний проект 2019, безсумнівно, є величезною інвестицією 9 мільярдів фунтів, що дозволить скоротити перевезення між Стамбулом та Ізміром з 3,5 до 40 годин. У гігантському проекті, який планується відкрити наступного року, відбудеться віадук 36, тунель 3, платформа 20, станція 25, шосе 6, відстань буде скорочена на пробіг 95 з введенням автомагістралі.
Перший крок на шляху до приведення Анкари до моря
Лінія швидкісних поїздів Polatlı-Afyonkarahisar, яка є одним з найважливіших етапів проекту швидкісного поїзда, який скоротить Анкару-Ізмір до 2020 годин, який буде відкритий у 3,5 році, завершується в кінці 2019 року і починає роботу. З відкриттям 700-кілометрової лінії, на яку було витрачено 167 мільйонів лір, з Афйонкарахісара до Ізміра можна буде подорожувати поїздом за 1.5 години.
Свято трафіку на в'їзді і виході Стамбула буде історією
430-кілометрову автомагістраль `` Північна Мармурова '', яка є настільки ж важливою, як проект автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір, і триватиме від Стамбула до району Ак'язі Сакарії та з'єднається з мостами Явуз Султан Селім та Османгазі, також планується завершити в 2019 році. Всього на шосе коштує 7 мільярдів лір 14 перехрестя, 29 в Європі та 43 в Анатолії.
Другий найдовший тунель у світі
Робота над тунелем Зігана, фундамент якого був закладений 17 березня минулого року, на трасі Трабзон-Гюмюшане, триває безперервно. Тунель, який будується на маршруті історичного Шовкового шляху, що з'єднує Східне Причорномор'я з Близьким Сходом, Кавказом та Іраном, стане другим і найдовшим у Європі автомобільним тунелем на 14,5 кілометра після завершення в наступному році. Тунель, на який було витрачено 1 мільярд лір, скоротить перевезення між Гюмюшане та Трабзоном на 40 хвилин.
Транспортні засоби будуть підніматися 18 мільйонів фунтів залишиться в паливному баку
Після завершення будівництва 7 бен 300-метровий тунель Alacabel, який будується на шосе Анталія-Конья, кінець подорожі і пробіг водіїв закінчаться через зимовий тип і обмерзання. 12 жовтень 2019 проект відкриє дорогу відстань приблизно 7 пробіг буде скорочено.
Кошмар 40 кінця свята
Пандуси 40, які знаходяться між шосе Айнакгик-Кючюккую UManakkale-İzmir та схилами Kazdağları 24-кілометра, які можна прогулятися за хвилину, перетнуть два тунелі, які вже будуються в 5 хвилинах. Тунелі, які, як очікується, будуть обслуговувати в наступному літньому сезоні, скоротять відстань між Ayvacık і Küçükkuyu за допомогою 3.
`` Шалений проект '' Ардагана
Гірський тунель Ілгар, фундамент якого був закладений 11 березня 2017 року і дозволить скоротити відстань між Ардаганом та Пософом з 80 кілометрів до 65 кілометрів, коштуватиме приблизно 428 мільйонів лір і буде введений в експлуатацію 29 жовтня 2019 року.
32, щоб перетнути тунель
Перевал Guzeldere, відомий як '2 вигин' у 730 bin 32 піднесення на Van-Hakkari шосе, являє собою дату з проектом 550 мільон фунтів тунель проекту. З завершенням проекту, 22 досягне 3 хвилину за хвилиною 100 за хвилину з прямим тунелем 45 бен 5.
45 скоротить хвилини
Тунель Ерібел, який є кошмаром водіїв протягом зимових місяців і з'єднує Гіресун із Центральною Анатолією з Чебінкарахісаром, Алукрою та Чамолукільче, також є у новорічному списку тих, що будуть відкриті. Алукра, розташована у внутрішній частині Гіресуна, зменшить відстань до районів Себінкарахісар та Чамолук на 2 хвилин.
Розширити торговельну мережу
Тунель Geminbeli між Зара і Сушехрі також буде відкритий у 2019. Тунель Geminbeli, який з'єднає Чорноморський регіон з Середземноморським регіоном через Сівас, припинить труднощі, які виникають у водіїв, особливо в переході Geminbeli з висотою 2010 взимку. Тунель, який сприятиме розширенню торговельної мережі в Чорному та Центральному регіоні Анатолії, - це 8 тисяч 400 метрів і складається з трубки 2.
Першим залиште коментар