Гігантські проекти відкрили одне колесо

Гігантські проекти відкривають одне колесо: зворотний відлік розпочався для інженерних чудес, наведених у всьому світі. Сьогодні запускається намисто Перської затоки, а до кінця року планується завершити ще чотири проекти. Високошвидкісні потяги будуть введені в експлуатацію до 2023.
2023 в транспортному секторі в рамках цілей Туреччини будуть реалізовані «гігантські проекти,» чотири будуть введені в експлуатацію в цьому році. Міст Osmangazi, який називається намистом katılım e Ізміт Бей, буде введений в експлуатацію за участю президента Ердогана. Проект з'єднає Стамбул з Яловою, Бурсою, Баликесіром, Манісою, Кютахья і Ізміром. Міст Явуз Султан Селім 26 з'єднає азіатські та європейські сторони з автомагістральним тунелем, що проходить під морським дном у серпні.
ТРИ ЧАСА В ІЗМІР
Для сьогоднішнього відкриття завершився проект автостради Гебзе-Орхангазі-Ізмір, відомий як проект автомагістралі Стамбул-Ізмір. Туреччина 38 мільйона чоловік складають половину населення, що проект буде служити географії, 1 годин зі Стамбула, Бурси, Ізмір 3 годин і Ескішехір буде знижена до 2,5 годин їзди. Перевезення в Південні Егейські острови та Анталію будуть скорочені. Всього було відкрито 433 кілометрів проекту, розділ 40 Алтайнова-Гемлік.
ШІЛЬСЬКА ДОРОГА БУДЕ ЗАХВОРЕНА
Міст Явуз Султан Селім, побудований до Босфору в рамках проекту Північного мармурового автомагістралі, знайде інвестиційні витрати в розмірі 3 мільярдів доларів. Міст через ділянку кілометра 120 Ointe-Paşaköy матиме чотири смуги доріг і дві смуги 10 посередині. Міст планується відкрити в 120 в серпні на кілометрах 26 і сполучних дорогах.
У кінці року планується відкрити проект залізничного транспорту Баку-Тбілісі-Карс, також відомий під назвою len Iron Silk Road ek. Після проектів Баку-Тбілісі-Джейхан і Баку-Тбілісі-Ерзурум третій за величиною проект, що здійснюється всіма трьома країнами, буде транспортувати мільйони пасажирів і 1 мільйонів тонн вантажів.
ЄВРАЗІЙСЬКИЙ ТУННЕЛ КІНЦЯ РОКУ
Проект тунелю Євразія (прохідний тракт проїзду Стамбульської протоки), який вважається проектом ecek Vision ya, буде запущений у грудні. Тунель, який є одним з кращих інженерних проектів у світі, з'єднає азіатські та європейські континенти з проходом труб і буде найглибшим тунелем у світі під морем. 20 14,6 кілометрів від загальної довжини проекту, а нижня частина проекту визначена як пробіг 3,4. Тисячі людей 800 зайняті, регіон буде мати щорічний внесок у регіон 560 мільйонів фунтів. Проект, який принесе близько 100 мільйонів лір на рік до державної казни, зменшить кількість викидів 82 тисяч тонн, 38 забезпечить мільйон літрів економії палива.
824 МІЛЬЙОН ДОБРЕ ДОПОМОГАЄ ДОЛАРУ
Проект Високошвидкісний поїзд (YHT) заощадить 824 мільйонів доларів в рік до Туреччини. За даними Головного управління державних залізниць Туреччини, він відвідав 26,5 мільйонів людей з YHT лінії введені в експлуатації в Туреччині. Проект Bursa-Bilecik при будівництві, час подорожі Бурса-Стамбул з проектом годин 2 впаде до 15 хвилин. До високошвидкісної залізничної лінії планується дістатися швидкісним поїздом із Стамбула до Мерсіна, Адани та Мардина. Швидкісний потяг Анталії-Бурдур / Іспарта-Афьон-Кютахья-Ескішехір почав зв'язувати Анталію зі Стамбулом.
ІНШІ ПРОЕКТИ
3. Аеропорт: 76,5 побудований на площі мільйон квадратних метрів 3 на узбережжі Чорного моря між населеними пунктами Yeniköy та Akpınar на європейській стороні Стамбула. Проект аеропорту буде найбільшим проектом здійснюється в Туреччині. Перший етап 2018 буде відкритий у лютому.
Стамбульський тунель: вартість проекту була визначена як 35 мільйонів фунтів, а 7 мільйон 500 тисяч фунтів було виділено на цей рік. 5 планується завершити через рік після початку будівництва.
Коли горе Ovit тунель: Завершена Туреччина і Європа першого, буде другим найдовший в світі двотрубний тунель Ovit Перевал, Ерзурум і Різа з'єднує. Після завершення тунелю Ovit на майданчику İkizdere-İsp дорога 12 залишатиметься відкритою протягом декількох місяців.
Проект Kanal Istanbul: Підготовка «Божевільного проекту» завершена. У проекті, який буде зроблений з моделлю BOT, настав час змагатися або гарантувати рух. Нові атракційні зони будуть створені навколо каналу. Попередній проект буде підготовлений Міністерством та проектом реалізації підрядником.
Akanakkale 1915 Bridge: Проект планується розпочати цього року; Це буде один з найдовших підвісних мостів у Дарданеллах. Міст планується розмістити більше ніж на тисячу метрів від 2.