Порт ООН Ro-Ro Ambarlı, Мармара стане воротами до Європи: 322 тис. Автомобілів ємністю 12 сучасних суден Ro-Ro оцінюються флотом, провідним Туреччиною інтермодальним транспортом у напрямку Ro-Ro між європейською фірмою ООН Ro-Ro Operations .Şti., Стамбул (Пендік) та Мерсін, у порту Трієст, порт Тулон у Франції, який регулярно проводився під час виступу, ро-ро Пендік, додав нові порти в Туреччині. ООН Ro-Ro, лідер ринку альтернативних автомобільним перевезенням ліній Ro-Ro, - це нова ера в інтермодальних перевезеннях вантажів, що виробляються в європейській частині Стамбула та Фракії та експортуються до Європи, а рейси Амбарлі - Трієст запускаються зі Стамбула. сошник З початком польотів транспортні витрати експортних компаній регіону зменшаться, а їх конкурентоспроможність зросте. Завдяки порту Амбарлі будуть запобігати денні втрати транспортних засобів та вантажів, спричинені обмеженням руху на мостах. Порт Амбарлі також запобіжить інтенсивному руху транспорту, який створюють вантажівки, вантажівки та вантажі на європейській стороні Стамбула при переході на анатолійську сторону.
Яка здійснює значну частину експорту та імпорту Туреччини, пропонує різні послуги міжнародним автоперевізникам ООН Ro-Ro; Він виділяється як еталонний бренд інтермодальних перевезень, створюючи заплановану, простежувану, безпечну та економічну альтернативу своїм сучасним кораблям. ООН Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., яка щороку перевозить понад 280 200 вантажівок зі своїм флотом з 12 сучасних кораблів Ro-Ro, найбільший з яких - 250.000 вантажівок, а найменший - XNUMX вантажних автомобілів, є найважливішою компанією для вантажів з європейської сторони Стамбула та регіону Фракія. Він відкрив порт Амбарлі, що знаходиться поблизу, на озброєнні.
Завдяки порту Амбарлі, 20.000 легко дістанеться до порту Італії, а потім до всієї Європи, не потрапляючи в рух мостів і автомобільних доріг. Порт Ambarlı, який створить значне зменшення кількості важких транспортних засобів, що проходять через міст Фатіх Султана Мехмета, буде приблизно таким же ефективним, як позитивний внесок Мармарая в мостовий рух.
З введенням Порту Амбарілі з європейської сторони Стамбула, який до цього часу не мав міжнародної лінії RO-RO, економічний внесок у розмірі 10 млн. TL буде надано транспортерам та експортерам насамперед через зменшення транспортних витрат. Крім того, 6 заощадить більше мільйонів TL в часі, не переводячи важкі вантажні автомобілі з європейської сторони на анатолійську.
Виступ з цього приводу, U .N. Седат Гюмюшоглу, генеральний директор Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. "Експорт Туреччини до європейських ліній Ro-Ro, які несуть 65 відсотків від Ro-Ro ООН, 12 сучасних бортів, що складаються з нашого флоту, наших портів за високими стандартами, які ми використовуємо за новітніми технологіями, одночасно задовольняючи всі запити та потреби сектору наших клієнтів, у наші нові інвестиції ми продовжуємо. З запуском порту Амбарлі ми забезпечимо, щоб транспортні засоби, що відправляються з європейської сторони, добиралися до свого кінцевого пункту призначення в Європі, не втрачаючи часу та грошей. Ми забезпечимо економічні переваги для наших експортерів та імпортерів. Ми зменшимо кількість вантажівок, що проїжджають мостами в Стамбулі, на 20.000 XNUMX, що дозволить руху Стамбула дихати. За допомогою нашої лінії Ambarlı Halkalı, ÇerkezköyМи зменшимо 8 млн. Куб. М на рік, надаючи привабливу послугу транспортування Ro-Ro для вантажів, що походять з Чорлу, Шаталки та Текірдаğ, та зробимо вагомий внесок у навколишнє середовище. Будучи лідером на ринку ліній Ro-Ro, ми продовжуватимемо додавати свої сили завдяки новим інвестиціям та встановлювати найвищі стандарти цього сектора у найближчий період. Ми закрили минулого року дуже амбітні показники зростання, і цього року ми передбачаємо амбітне зростання. Коли ми подивимось на поточну тенденцію, ми досягнемо зростання 2% наприкінці 2016. "
Першим залиште коментар