Розслідування будівництва метро в столичному муніципалітеті Ізміра: Міністерство внутрішніх справ, мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу та 6 бюрократів, тунельні роботи 2-ї фази проекту Ізмірської системи легкорейльового транспорту та станції Ізмірспор і Хатай забезпечують будівництво, перевернутий бетон обрушився в 2011 році через помилку проекту, Він дав дозвіл на розслідування звинувачень у тому, що було витрачено 11 мільйонів 303 тисячі лир зайвих державних грошей.
Додаткові витрати, викликані проблемами із землею, які є однією з причин затримки лінії İzmir Metro Üçyol-Üçkuyular, також спричинили юридичні проблеми для столичного муніципалітету. Контрактна ціна зросла до 2 відсотків за рішенням Ради міністрів Ізмірської системи легкорейльового транспорту 40-й фази проекту тунельних робіт і будівництва станцій Ізмірспор і Хатай. Крім того, виникли додаткові витрати на будівництво. За скаргою цивільні інспектори МВС провели перевірку цього будівництва. Інспектори перевірили твердження про те, що була помилка проекту, що перевернутий бетон обвалився через тиск води, і що на виправлення цієї ситуації було витрачено понад 11 мільйонів 303 тисячі турецьких лир, що спричинило збитки громадськості. Інспектори встановили, що державну шкоду слід стягнути з консалтингової фірми, яка також проводила обстеження землі, але цього не було зроблено, а муніципалітет не здійснив належних перевірок. Відповідно до звіту цивільних інспекторів за підписом міністра внутрішніх справ Ефкана Ала він санкціонував розслідування проти мера столичного муніципалітету Ізміра Азіза Коджаоглу, тодішнього заступника генерального секретаря, генерального директора ESHOT Раіфа Джанбека, колишнього керівника філії приміських і залізничних систем Хасана Пойраза. і чотири бюрократи. Мер Коджаоглу та 6 бюрократів заперечать проти дозволу на розслідування, звернувшись до Державної ради. Якщо заперечення відхилено, проти них може бути поданий позов прокурором.
Першим залиште коментар