Готхард Тунель Rönesans Будівельний підпис

Готхард Тунель Rönesans Будівельний підпис: інвестовано 16 мільярдів євро для тунелю, який з'єднає Швейцарію та Італію під землею. Наразі зроблено 3 тис. 500-кілометрових тестових проїздів тунелів Rönesans Будівництво має свій підпис.

Rönesans Холдинг розширює сферу своєї діяльності з придбаннями в Європі. Увійшов швейцарський Гергісвілл і 124-річний німецький Хайткамп RönesansТакож придбали 139 відсотків голландської будівельної компанії Ballast Nedam NV, якій 99 років. поки що робить величезні покупки в Європі Rönesans'Цілі в цій галузі мали оборот в 1 мільярд євро.

Створена з 1993 року, а також Туреччина також продовжувала рости в Європі Rönesans Група поставила собі мету як одну з найбільших у світі.

Продовжуючи свій прогрес у Європі, включаючи Hergiswill, дочірню компанію австрійської компанії Alipe Bau GMBH у Швейцарії, та німецьку компанію Heitkamp. Rönesans Холдинг завершує будівництво Готхардської бази, яка буде найдовшим тунелем у світі. Купили 99 відсотків голландської будівельної компанії Ballast Nedam NV Rönesansнаближається до своєї цільової поетапної дії з органічними та неорганічними зростаннями.

НАЙБІЛЬШЕ ТОВАРИСТВО 10 ЄВРОПИ

Rönesans Під дахом холдингу Rönesans Cenk Düzyol, член правління будівельної групи, Rönesans Він заявив, що Іншаат швидко зростає у світовому масштабі. Заявивши, що стрімке зростання списку Engineering News Record (ENR), який є однією з найпрестижніших робіт у цій галузі, є найбільш конкретним доказом успіху в списку 250 найкращих компаній-підрядників у світі. Нам вдалося підняти близько 250 кроків на рік. у 3 році Rönesans Будівництво займало 81 місце та 2013 місце в 63 році. " Нагадуючи, що компанія посіла 2014 місце в 53 році, Дюзель сказав: "Цього року ми займаємо 37 місце у світовому рейтингу та 10-е в Європі".

МИ ЖИВЕМО В ТУРЕЦЬКИХ ФАКТОРАХ, ЩО ПРЕДСТАВЛЮЮТЬ ЩАСТЯ

У цій успішній графіці Rönesansна трьох континентах, Rönesans Буд Зазначаючи, що він відігравав величезну роль у здійсненні величезних проектів з 22 тис. Офісів і 26 тис. Співробітників у країні, Дюзель продовжував так:
"Наше майбутнє підприємство чверть століття, Туреччина успішно представлена ​​за кордоном. У найбільших проектах європейських міст Rönesans Мати підпис на будівництві - це джерело гордості не тільки для нас, але і для нашої країни. Ми продовжуємо здійснювати проекти, які змінюють динаміку галузі в глобальному масштабі: від будівництва до нерухомості, від галузі до енергетики та охорони здоров'я. Туреччина, Швейцарія, Німеччина, Австрія, і після виконання цього проекту у наших 5 тисяч співробітників над голландською компанією Ballast Nedam, а кількість зайнятих у загальній зайнятості у Фінляндії продовжується в Європі 7 тисяч.

2014 ОБРАЗОВАННЯ 2,993 МІЛЬЙОН доларів

Rönesans Проведення сьогодні Туреччини, а також Європи, Співдружності Незалежних Держав, Близького Сходу та продовжує свою діяльність у величезному регіоні, включаючи Північну Африку. Розташований під парасолькою Холдингу Rönesans Існує понад 500 проектів, які Будівництво успішно завершено і продовжується лише до сьогодні. Холдинг у 2014 році обіг 2,993 мільйони доларів, холдинг реалізував 2,567 мільйонів доларів цього обороту за кордоном.
Визначення цільового обороту в регіоні як 1 млрд. Євро RönesansУ 2013 році він також придбав 30 відсотків компанії ALPINE Bau GmbH, дочірньої компанії ALPINE Group, яка виконала будівельні проекти в більш ніж 100 країнах.
На 2014, 124 у Німеччині вдалося об'єднати 100 у відсотках від Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, яка впродовж багатьох років реалізує проекти, такі як мости та інфраструктура з енергосистемами та промисловими об'єктами, маючи свої знання в галузі інженерно-будівельних робіт.

Ці компанії в Австрії, Німеччині та Швейцарії були об'єднані під її відомством Heitkamp Construction GmbH.

4 тисяча людей працює 40 щомісяця

Прагнучи розширити сферу своєї діяльності в Європі з усіма цими придбаннями Rönesansна даху коня Rönesans

Одним із перших конкретних досягнень Будівництва буде «Базовий тунель Готарда. База Готарда в швейцарських Альпах, яка буде найдовшим у світі тунелем після завершення, інтегруватиме країну до зростаючої в Європі високошвидкісної залізничної мережі.
Тунель, який з'єднає Цюріх з Роттердамом, Франкфуртом, Базелем, Готтардом та Лугано, буде найдовшим тунелем у світі довжиною 57 кілометрів.

Тунель, який планується завершити загальним інвестиційним бюджетом у розмірі 16 мільярдів євро, скоротить відстань між Цюріхом і Міланом на 1 годин, зменшивши загальну кількість 2 годин до 40 хвилин.

Більше ніж потяги 250 можуть досягти кілометрової швидкості 200 на годину, а вантажні поїзди вагою до тисячі тонн 4 можуть проїхати через тунель. Тунель має щоденну потужність пасажирського поїзда 65 та вантажного поїзда 250.
Цифри за лаштунками будівництва тунелю, глибина якого знижується до метрів 2100, також є досить вражаючими. Люди 40 працювали на день для тунелю, де загальний час будівництва перевищує щомісячні часові рамки 110. Зазначається, що зайнятість усього проекту перевищила 4 тис. Додамо, що під час будівництва було виготовлено тисячі документів 4 та тисячі аркушів 22.

СВІТ ЧАС ЧАСУ 3 ПОРІВНЯЄТЬСЯ

Для максимальної безпеки заявлено, що в тунелі все ще тривають дуже часті і тривалі випробування, і підкреслюється, що до цього часу було проведено загальну кількість тестових приводів 3 тис. 500. Всього буде зроблено тисячі тестів-дисків 5; ця цифра також еквівалентна подорожі 3 по всьому світу.

Говорячи про цей важливий успіх, генеральний директор Heitkamp Йоханнес Доттер сказав: "Найдовший тунель у світі - Готхард База, Rönesans Це поєднання сили та знань будівельних та інших компаній ».

Часи подорожі КОРОТКИЙ, ЗАХИСТОВАНИЙ ЕКОЛОГІЯ

Разом із субпідприємством AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) Базовий тунель, що реалізується Консорціумом TTG (Transtec Gotthard) та консорціумом TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino), складається з двох однолінійних кілометрів довжиною 57. Загальна довжина тунельної системи, включаючи всі переправи, тунелі під'їзду та шахти, становить понад 152 кілометрів. Базовий тунель Готтарда - це також найглибший залізничний тунель у світі.

Йоганнес Доттер заявив, що тунель збільшить загальну транспортну пропускну спроможність Цюріха, з'єднавши Цюріх, Мілан та Лугано. "Цей тунель зменшить негативний вплив на навколишнє середовище за рахунок скорочення часу подорожі пасажирів. Таким чином, поряд з тунелем, Швейцарія підпише один з найбільших проектів з охорони навколишнього природного середовища в Європі.
Консорціум ТАТ завершив розкопки тунелю у вересні 2013 року. Консорціум TTG відповідає за залізничні технології в базовому тунелі Готтарда ... Консорціум забезпечує будівництво лінії бетонних блоків, електропостачання, кабельних систем, телекомунікацій та систем безпеки. Заплановано приблизно 2016 заявок на тестування, причому поїзди пройдуть через найдовший у світі тунель зі швидкістю до 275 кілометрів на годину до травня 5.000 року, коли роботи планується завершити.

RÖNESANS приймає цілу компанію HOLLAND

Rönesansнапади на купівлю цим не обмежуються. Додавання нових до країн, де він працює щодня RönesansПридбав 139 відсотків BallastNedam NV зі своєю 99-річною історією, яка досягла значних успіхів у будівництві та мобілізації житла у багатьох європейських країнах, особливо в Нідерландах.
Підкреслюючи, що це злиття відображає довгострокову перспективу зростання обох компаній і принесе перевагу міжнародному зростанню у бік більш прибуткових підприємств, Дюзйол сказав: інфраструктурні проекти значною мірою сприятимуть нашій компанії. "Ця гігантська компанія Нідерландів стане доповнюючим елементом у нашому міжнародному портфелі".

Цільовий оборот компанії Ballast Nedam NV на 2016 рік становить понад 760 мільйонів євро.
Окрім чисельних цілей із цими придбаннями Rönesans Наголошуючи, що бачення "Будівництво" бути однією з провідних компаній у цьому секторі також підтримується, Дюзьоль сказав: "Ми будемо продовжувати виробляти потужні проекти на міжнародних ринках із сучасним досвідом, інженерними знаннями та ноу-хау придбаних нами компаній. Наша мета - увійти до топ-10 компаній-підрядників у світі ».