Турецький підпис в тунелі високошвидкісного поїзда, що з'єднує Швейцарію з Італією

Турецький підпис у високошвидкісному поїзді поїзда, який з'єднає Швейцарію з Італією:Rönesans Коли тунель, побудований Холдингом, буде завершено, між Цюріхом і Міланом, поїзд буде скорочено на одну годину до 2 годин і 40 хвилин. Тунель, який спрямований на охорону природи, планувався відповідно до швидкості 250 км.
Тунель Готтарда, який проходить під Альпійськими горами і з'єднує Швейцарію з Італією, довжиною 57 кілометрів і має особливість, що це найдовший тунель у світі, і має підпис турецької компанії. Базується в Анкарі Rönesans Коли тунель, зроблений Холдінгом, буде завершено, між Цюріхом і Міланом поїзд буде скорочено на одну годину до двох годин і 40 хвилин. Тест-драйв в тунелі відбувся вчора.
Rönesans Іньшаат придбав компанію "Alpine Bau Gmbh, Hergiswill" швейцарського відділення Alpine Group з австрійською мовою 1 липня 2013 року. З цією покупкою RönesansВін брав участь у будівництві тунелю Готхард, який є частиною швидкісної поїзної лінії між Роттердамом та Геновою, одного з найбільших проектів Європи. Тунель Готтарда, який проходить під Альпами і з'єднує Швейцарію та Італію, є найдовшим тунелем у світі. Оскільки тунель планується відкрити в кінці 2016 року, між Цюріхом і Міланом буде скорочено на одну годину до двох годин і 40 хвилин.
ВСЬОГО ВАРТІСТЬ 9.5 МІЛЛІЙ ЄВРО
Тунель, який був випробуваний вчора, складається з двох трубопроводів, довжиною 57 кілометрів. У будівництві тунелю загальною вартістю 9.5 млрд євро RönesansНа додаток до цього працюють також Alpiq In Tec (Електричні та кабельні системи), Alcatel-Lucent Schweiz / Thales Rss (Телекомунікаційні та охоронні системи), Balfour Beatty Rail (Системи залізничного транспорту). Тунель розрахований на швидкість 250 кілометрів на годину. Дві тисячі 500 людей працюють на будівництві тунелю. Тунель спрямований на охорону природи та забезпечення безпеки дорожнього руху в Альпах. Згода швейцарського народу була отримана через низку референдумів, проведених 1940 років тому, щодо будівництва тунелю, що виникла як ідея у 20-х роках. Тунель також має на меті вигнати важкі вантажі з доріг та підтримувати недоторканий альпійський ландшафт Швейцарії.
Отримайте титул від японців
В даний час найдовшим тунелем у світі є тунель Сейкан, який з'єднує Хоккайдо з Хонсю довжиною 53.8 кілометра на японських островах. З добудовою тунелю Готтарда найдовший у світі назву тунелю перейде до Швейцарії. Rönesans Голова правління Холдингу Росія Авні Аквардар заявив, що їхня компанія планує конкурувати з дуже спеціальними тунельними компаніями у світі.