Вартість незаконного переходу з 3-го мосту буде горіти

1. Вартість незаконного переходу з мосту згорить: Третій міст до Стамбула був завершений минулого тижня. З відкриттям мита на мосту стали чіткішими. Перехід через міст коштує 3 долари для маленьких автомобілів і 9 доларів для великих автомобілів. У цьому випадку покарання для незаконних перехожих буде дуже високим. Ті, хто незаконно перетнув міст і виїхав на шосе, можливо, повинні будуть заплатити збір за незаконний перехід у розмірі до 800 лір.
   Третій міст до Стамбула був завершений минулого тижня. Із відкриттям мостові збори стали зрозумілішими.
   3 доларів для малих автомобілів, що переходять через міст, 9 доларів для великих автомобілів. У цьому випадку штраф для тих, хто проходить міст, буде дуже великим. Тим, хто переходить міст і в’їжджає на шосе, можливо, доведеться сплатити незаконний транзитний збір до 800 ліри.
   Нове регулювання HGS щодо незаконних водіїв переїзду через міст, що платить до десяти разів більше, ніж вартість моста.
2. Зважаючи на плату за проїзд через міст, штраф за незаконні переїзди буде досить високим.
3. невеликі автомобілі 3 доларів, які мостують вантажні автомобілі 9 фунтів, і автобуси 15 доларів, які заплатять 45 фунтів.
   У цьому випадку перехід обчислюється як десятикратний витік автомобілів 90 для вантажних автомобілів та автобусів та автобусів становитиме 180 ліри.
   ПЕНАЛЬТИЙ БОЛЬШЕ ДЛЯ ШАСУ
   Однак є також можливість вийти на шосе та продовжити розбіг.
   Таким чином, вважаючи плату за сплату автомобільної дороги, складається таблиця наступним чином.
   Водії на автодорозі платять 0,08 доларів за кілометр, тобто 0,8 центів.
   У кращому випадку водій, який їде по дорозі на 320, заплатить за дорогу 25,6 доларів.
   КРИМІНАЛЬНИЙ 768 МОЖЕ бути ЯК ЛІРА
   Оскільки штраф за цей витік складе 10 разів, кількість буде збільшена до доларів 256, тобто ліри 768.
   Відрізок Кіналі-Одаєрі на автомагістралі Північна Мармара (включаючи міст 3. Босфор), який ще знаходиться у фазі тендеру, становить загальний кілометр 149.
   Після мосту на ділянці Курткьой Акьязі проходить загалом 187 кілометрів.
   Загалом шосе 336 кілометрів.
   МІСКОВІ ПАРАМЕТРИ
   Ціна автомобіля (DOLLAR)
   Автомобілі 3
   Важка вантажівка 15
   Автострада 0.08 (за км)
   ПОТРІБНО: 15 ОБОВ'ЯЗКОВО ПЛАТИТИ ЗА ДЕНЬ
   Тим, хто проходить без сплати збору, тих, хто належним чином сплачує плату за день 15 після граціозної дати переходу, штраф не застосовується як 10 разів.
   IC İçtaş X 3, який є частиною проекту автомагістралі Північної Мармари, який повинен будувати СП Асталді. Після будівництва мосту майже гроші будуть надруковані.
   3 буде коштувати $ 1 млрд. В проекті, який буде зданий в експлуатацію в серпні. 3. Будівництво мосту та шосе є гарантією Казначейства для автомобіля 3 бен кожний день, включаючи 135 долари за автомобіль коли будівництво є завершене.
   Таким чином, добовий дохід моста складе не менше 405 тисяч доларів (1.1 мільйон TL). Ця цифра знайде 15 доларів у важких автомобілях.
   ТРЕТІ МОСТИ З ФІГУРАМИ
   10 стрічка
   4 йде по мосту, 4 прибуття, 2 також має залізничну смугу.
   59 метр
   Загальна ширина мосту
   1408 метр
   Довжина мосту через море
   6.500
   Кількість працівників, які працюють над проектом мосту
   29.05.2013
   Дата будівництва мосту
   3 мільярдів доларів
   Загальна вартість проекту моста
   Вежа 2
   Вежі - 322 метрів з європейської сторони та 318 метрів в Азії.
   116 км
4. Міст Босфору та довжина дороги, побудованої в рамках проекту автомагістралі Північна Мармара
   КІЛЬКІСТЬ ВЕХНІЧНИХ ЧАСІВ МОСТІВ ЗА ОСТАННІ ЛІТИ 10

Рік транспортного засобу (млн. Одиниць)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
ЗВІТНИЙ МОСТ
Горловий міст 24, де цілодобово працюють тисячі робітників та інженерів, стане найбільшим мостом у світі після завершення ширини метра 3. Шосе провулка 59 Як залізнична колія 8, загальна довжина моста провулка 2 через море становитиме 10 метрів. Загальна довжина мосту становить 1408 тис. 2 метрів. Завдяки цій особливості міст стане найдовшим підвісним мостом у світі із залізничною системою. Міст встановлює новий рекорд по висоті мостових веж.
Висота вежі в Гаріппе з європейської сторони - 322, а висота вежі на анатолійській стороні в Пойразке - 318 метрів.
Після завершення проекту аеропорт Ататюрка, аеропорт імені Сабіхи Гекчен та новий 3-й аеропорт будуть з'єднані між собою залізничною системою, яка буде інтегрована з Мармараєм та Стамбульським метро. Північне Мармурове шосе та 3-й Босфорський міст виконуються за моделлю "Будуй, експлуатуй, передавай".