Всі дивляться на канал для Стамбулу

Усі ворожять на канал Стамбул: міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Їлдирим заявив, що вони ще не визначили маршрут проекту «Канал Стамбул», і сказав: «Станом на другу половину цього року всі проблеми, пов’язані з маршрутом буде вирішено».
KANAL Istanbul: Ми офіційно не визначили маршрут для проекту Canal Istanbul. Усі ворожать, роблять істіхару та продають речі, кажучи: «тут пройде канал». Ми хочемо запобігти цим спекуляціям.
МАРШРУТ: В рамках проекту роботи проводились на 5 маршрутах. Один із них стане маршрутом, коли будуть завершені необхідні порівняльні дослідження. Станом на друге півріччя всі проблеми щодо траси будуть вирішені.
ЦЕ БУДЕ ЗАВЕРШЕНО ЧЕРЕЗ 5 РОКІВ: ми працюємо над альтернативним фінансуванням, щоб зробити це самостійно, або за формулами державно-приватного партнерства. Головне – завершити роботу швидко і без фінансових чи технічних проблем. Розпочате ми плануємо завершити протягом 4, а може, навіть 5 років.
3. АЕРОПОРТ: після завершення всіх етапів буде здійснено витрати приблизно в 10 мільярдів 247 мільйонів євро. Першу секцію, потужністю 2018 млн, відкриють у лютому 90 року. Коли ми введемо новий аеропорт, регулярні перевезення в аеропорту Ататюрк більше не будуть.
3. МІСТ: Міст більш-менш близький до завершення. До об'єднання залишилося останні 150 метрів. Через 5-10 днів з'явиться силует моста. Міст буде повністю завершений у травні... Він буде повністю готовий до відкриття десь у серпні цього року.
МІСТ ЧАНАККАЛЕ: у нас є легенда, яка говорить, що Чанаккале не можна переходити, але ви не можете переходити Чанаккале заради ворога, ви можете переходити Чанаккале заради друга. Міст Çanakkale 1915 з його прольотом між опорами стане найдовшим мостом у світі, коли-небудь побудованим. Роботи тривають, до кінця року він оформиться, а потім братимемося за його будівництво.
ФІНАНСИ. У світі існує безліч можливостей для отримання гарячих грошей. Я не вірю, що виникне проблема з фінансуванням проектів. Тому я не бачу проблем із фінансуванням.