Huawei SmartRail розповіла про нові технології залізничних систем у Metro Euroasia

Huawei SmartRail Metro розповіла про нові технології залізничної системи в Євроазії: залізнична транспортна система від швидкісних поїздів до метро та трамвайних систем SmartRail & Metro Eurasia, однієї з найважливіших подій залізничного сектору в регіоні Євразії, що відбулася 26-27 січня 2016 р. У Стамбулі. Багато подій, пов’язаних із порядком денним, з’явилося. У Туреччині головним спонсором заходу є організаційна структура Huawei, бачення залізничної системи, зокрема з розвитком інформаційних технологій, рішень та проектів, поділився з учасниками.
Залізничний транспорт, який продемонстрований як одна з найбільш екологічно чистих, недорогих та практичних транспортних систем у світі, є одним із секторів, що змінюють виміри за допомогою інформаційних технологій. Розвиток залізниці, який відіграв важливе місце в системі бачення Туреччини на 2023 рік щодо місцевого та глобального, азійського та найповнішого європейського саміту Smartrail & Metro, був детально обговорений в Євразії. У заході, який відбувся за участю представників державного та приватного секторів, керівництво займає компанія Huawei Туреччина.
smartrail & Supply in Metro Eurasia Туреччина здійснюється в рамках планування та розвитку Виступав Huawei Enterprise panel Туреччина Директор країни Сердар Хілл, рішення про залізничні системи Huawei було підведено приватно; «Huawei працює над залізничними та метрополітенними технологіями з 2002 року. У певному сенсі це стосується залізничних та метрополітенів; це означає, що минуло 14 років, щоб забезпечити надійну та потужну технологію. Для залізничних споживачів з усього світу ми впровадили найсучасніші технології передачі волоконно-оптичних передач у багатьох проектах. Технології бездротового доступу, такі як GSM-R, LTE та Wi-Fi, що підтримуються транкінгом, також включені в транспортний портфель Huawei. Крім того, ми підтримуємо операторів своїми рішеннями для відеоспостереження, щоб забезпечити безпеку цих територій. Перша встановлена ​​нами система GSM-R розпочала комерційну діяльність в 2005 році. Сьогодні системи Huawei GSM-R використовуються як для оперативного голосового зв'язку, так і для сигналізації поїздів на залізниці довжиною 44.000 XNUMX км ".
Підкреслення Huawei, що Туреччина стала головним гравцем в GSM-R на ринку Сердар пагорбі; «Наші клієнти в Туреччині дуже тісно працює, ми прагнемо, щоб скористатися нашим зручним рішенням для самих останніх тенденцій. В останні роки 10 в метро і залізничних інвестицій в Туреччині, ми спостерігаємо дуже велике збільшення. Незважаючи на те, що TCDD інвестує як у швидкісні залізничні лінії, так і в реконструкцію звичайних ліній, нові проекти метрополітену реалізуються особливо в Стамбулі та Анкарі, використовуючи новітні технології. Крім того, муніципалітети Ізмір, Анталія, Самсун і Коджаелі впроваджують трамвайні проекти для забезпечення безпечного і комфортного транспортування своїх пасажирів. Всі ці інвестиції, залізничні підрядники в Туреччині, інтегратори, консалтингові фірми і будівельні компанії в створенні здорової екосистеми, Туреччина буде рухатися до нової залізничної ери ".
Директор корпоративних рішень Huawei Норман Фріш, який виступав на панелі «Важливість локалізації в залізничних проектах і проектах метрополітену», висловив свою думку про підхід Huawei до залізничних систем, і сказав, що в рамках технологічного бачення залізниць компанія 15 продовжує підтримувати галузь своїми продуктами та послугами протягом багатьох років. З точки зору технології LTE, сьогоднішні широкосмугові системи мають значний вплив на наше життя у сфері транспорту. Сьогодні багато країн зібрані під час подорожі, і дані передаються до штаб-квартири, а від попередження аварій до обробки інформації про пасажирів досягається багато важливих здобутків. Навіть електронних квитків достатньо для того, щоб побачити, на якому етапі технологічних технологій досягнуто. У багатьох країнах світу ми продовжуємо проводити тести на технології GSM-R і розвивати цю технологію з урядами. Як Huawei, ми надзвичайно раді бути одним з найважливіших прихильників епохи високотехнологічної комунікації в транспорті, і ми продовжуватимемо працювати в цій галузі без втрати швидкості Ху.