Тендер на лінію залізничних поїздів Бурса-Білечик проведений у 2016 році

Йилдирим, Тендер на залізничну лінію Бурса-Біледжик буде проведено в 2016 році: міністр транспорту Біналі Йилдирим сказав: «Є затримка в приміських лініях у Стамбулі, вона буде відкрита на початку 2018 року, і залізнична лінія Бурса-Біледжик Тендер буде проведено в 2016 році».
Міністр Біналі Їлдирим сказав: «Минулого року кількість пасажирів, перевезених авіакомпаніями, зросла більш ніж на 10 відсотків порівняно з попереднім роком і досягла 181 мільйона. Крім того, кількість транспортних засобів, що проїжджають через мости та автомагістралі, зменшилася зі 150 млн до 141 млн. Причиною цього є Мармарай. «Наразі ми перевезли 114 мільйонів пасажирів на Мармараї», — сказав він.
Їлдирим сказав: «Штрафи, пов’язані з HGS, не залишатимуться в очікуванні, ми повідомлятимемо про кожен штрафний проїзд за допомогою SMS».
Міністр Їлдирим сказав: «Закон про лібералізацію залізниць набув чинності, він буде реалізований цього року. Залізниці будуть лібералізовані, а не приватизовані. «Він розділений на 2 компанії: Railways Signalization і TCDD Transportation», — пояснив він.
Міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Їлдирим заявив, що лінії високошвидкісних поїздів будуть збільшені до 2018 тисяч 3 кілометрів у 200 році завдяки поточним і новим проектам.
На прес-конференції, яку він провів у ресторані Kule, міністр Йилдирим оцінив, яким був 2015 рік у сфері транспорту та зв’язку, і пояснив свої цілі на 2016-2019 роки.
Побажавши, щоб 2016 рік був кращим, ніж минулий, у плані збереження єдності, солідарності та братерства Туреччини, Їлдирим сказав: «2015 рік був роком, наповненим виборами. «Однак прогрес був досягнутий у багатьох сферах для Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку», – сказав він.
«Авіаперевезення зросли більш ніж на 10 відсотків»
Пояснюючи, що кількість пасажирів, перевезених авіакомпаніями, минулого року зросла більш ніж на 10 відсотків порівняно з попереднім роком, досягнувши 181 мільйона, Йилдирим заявив, що збільшення залізниць, особливо у сфері пасажирських перевезень, продовжується завдяки введенню нових ліній .
Нагадавши, що роботи в рамках оновлення існуючих ліній на залізниці проводяться з 2003 року, Йилдирим сказав: «Ми бачимо, що понад 80 відсотків 11 тисяч кілометрової мережі доріг було оновлено. Ці лінії не підлягали оновленню протягом 50-60 років і їхня експлуатація була небажаною з точки зору безпеки та продуктивності. З цієї причини збільшення вантажних перевезень не відбулося. Але якщо ми подивимося за всі 13 років, ми взяли понад 13 мільйонів тонн перевезень, збільшили до 26 мільйонів тонн. «Хоча і скромно порівняно з іншими областями, але вдвічі більше», - сказав він.
Заявивши, що в області сигналів та електрифікації на існуючих лініях було проведено оновлення, Йилдирим зазначив, що частка електрифікованих ліній у загальній довжині, яка була визначена як 2003 відсотків у 18 році, зросла до 2015 відсотків у 36 році та досягне 2018 відсотків у 65 році.
Їлдирим заявив, що в 2003 році рівень сигналізованих ліній становив 23 відсотки, і цей показник зріс до 13 відсотків із збільшенням на 82 відсотки за останні 37 років.
Відзначивши, що проекти високошвидкісних поїздів тривають, Йилдирим сказав: «Станом на 2015 рік ми завершили 213 кілометрів лінії високошвидкісних поїздів і ввели їх в експлуатацію. «Завдяки поточним і новим проектам, які ми розпочнемо, ми збільшимо нашу лінію високошвидкісних поїздів до 2018 тисяч 3 кілометрів у 200 році», — сказав він.
«Кількість транспортних засобів, що проїжджають через мости з Мармараєм, зменшилася»
Міністр Їлдирим зазначив, що хоча трафік Стамбула зростає з кожним днем, кількість транспортних засобів, що проїжджають через мости, зменшилася в 2015 році та продовжувала наступним чином:
«Кількість автотранспорту в Туреччині зросла з 8 мільйонів до 20 мільйонів, але кількість автомобілів, що проїжджають по мостах, зменшилася з 150 мільйонів до 141 мільйона. Marmaray був відкритий 29 жовтня 2013 року і на сьогоднішній день перевіз 114 мільйонів пасажирів. Майже в 8 разів більше населення Стамбула. Цим і пояснюється зменшення мостів. «Якщо ви підготуєте достатню інфраструктуру, люди будуть віддавати перевагу громадському транспорту, а не власному транспорту, і таким чином проблема транспорту у великих містах зменшиться».
Їлдирим заявив, що проблема з транспортом в Анкарі залишається, незважаючи на введення в експлуатацію ліній метро Kızılay-Çayyolu та Sincan-Batıkent, і підкреслив, що лінія метро Keçiören, яка буде відкрита не пізніше кінця цього року, полегшить трафік .