- Останні 400 метрів, що залишились у мосту: На 3-му мосту, ділянці Північної Мармурової магістралі, процес завершено на 59 з 41 палуб.
- Будівництво сталевої колоди продовжується в рамках проекту Köprü. Процес складання та зварювання 59 із 41 сталевих настилів завершено, залишилося 415 метрів, щоб з'єднати дві сторони.
На третьому Босфорському мосту, впровадженому ICA, цього місяця було досягнуто 3 метрів прогресу в складанні сталевої палуби. Завершено монтаж і зварювання 170 із 923 сталевих настилів, найважча з яких склала 59 тонни. При встановленні 41 сталевих настилів залишається 41 метрів для з’єднання двох сторін.
- Співробітник Bridge Steel Deck заявив, що по одній сталевій колоді розміщувались з кожної сторони в середньому за 9 днів. “Під час процесу складання сталевої палуби, який розпочався наприкінці березня, було досягнуто майже останні 400 метрів. Завершено монтаж та зварювання щонайменше 3 сталевих настилів з обох сторін на місяць. З європейської та азіатської сторін за перехідним сегментом D00 слідували 20 сталевих колод в Європі та 19 в Азії. З заміною останньої сталевої колоди відстань між двома континентами зменшилась до 415 метрів. "сказав.
Під час складання сталевої колоди сталеву колоду спочатку виносили на крани, а потім на рівень мосту кранами. Після вивезення відповідних палуб на суші це стало операцією, коли ми виконували підйом зі сталевими кранами прямо з моря.
Для будівництва 59 сталевих колод 1500 людей працюють день і ніч на трьох заводських майданчиках. Листи сталі з Південної Кореї готові до виробництва панелей на заводі в Гебзе, Ізміт, а потім виробництво панелей розпочинається на заводі в Тузлі, Стамбул. Після виготовлення панелей вони відправляються до Ялова Алтинова для формування сталевих настилів.
Першим залиште коментар