Ціль TCDD на 2023 рік на 25 тис. Кілометрів залізниць: Генеральний директор Державної залізниці Туреччини (TCDD) Омар Старс, 2023, 1 мільярд пасажирів, заявив, що вони спрямовані на 76 мільйонів тон вантажних перевезень, "до 2023 року 3 тисячі 500 кілометрів швидкісної залізниці "Планується досягти загальної довжини 8 тисяч кілометрів, побудувавши 500 1000 кілометрів швидкісної залізниці та 13 кілометрів звичайних залізниць, зробивши 25 тисяч кілометрів залізниці".
Виступаючи на зустрічі, організованій Групою архітекторів та інженерів (MMG), Yıldız заявив, що вони намагаються реструктурувати TCDD та зробити його більш ефективним та ефективним.
в тому числі середній 2004 2014-175 кілометрів на рік в період в зв'язку з цим в цьому році 759 тисяч кілометрів залізниць здійснюється в цілому передачі зірок, він уже сказав, він продовжував 3 80 тисячі кілометрів залізничного будівництва.
Ілдиз підкреслив, що сума, виділена залізничному сектору, становила 2003 млрд. Лір у 1,1 році, тоді як - 2015 мільярда лір у 8,8 році, і були зроблені важливі кроки щодо швидкісного поїзда.
Поточна лінія швидкісного поїзда (YHT) становить тисячу кілометрів.
«YHT на стадії будівництва та тендеру - 520 кілометрів, а YHT на стадії проекту - 558 кілометрів. Існуюча умовна лінія складає 11 тис. 272 кілометри, умовна лінія у фазі будівництва та тендеру - 790 кілометрів, а умовна лінія у фазі проекту - 50 кілометрів. В середньому 2003 кілометрів доріг щорічно оновлюються з 810 року, а в цілому 9 км залізниць. Було введено в експлуатацію 700 з 20 логістичних центрів, де інтенсивний вантажоперевезення вантажів є інтенсивним і планується його створення в основному у зв'язку з організованими промисловими зонами. У 7 з них тривають будівельні та проектні та експропріаційні дослідження. Є 6 перехідна лінія, підключена до центрів, що перевозять великі об'єми, такі як організовані промислові зони, великі промислові установи, порти та пристани. На додаток до 7 наборів YHT, що використовуються в бізнес-адмініструванні, введено в експлуатацію 281 дуже швидкісний потяг (ÇYHT), здатний швидкості до 12 кілометрів на годину. 300 комплектів ÇYHT продовжують поставляти у 1 році. Буде виготовлено 2016 швидкісних поїздів із 6-відсотковою локалізацією та передачею технологій на основі навчання в межах постачання. Тендерна підготовка для набору 106 YHT триває. В рамках Національного проекту швидкісних поїздів планується виготовити 53 комплектів YHT ».
Зазначаючи, що було виготовлено 24 комплекти дизельних двигунів з 256 пасажирськими можливостями і 28 комплектів транспортних засобів продовжують випускатися з метою експлуатації підземних стандартів на лініях неелектрифікації, де регіональні пасажирські перевезення інтенсивні, Ілдиз зазначив, що планують постачати 444 транспортних приміських та регіональних поїздів до 2023 року.
"ОЧАЄМО ВПРАВИТИСЯ В 2023 СВІТОВИЙ ДОЛЛАР ДОЛЛАРУ 1 року ЗАЛІЗНИКАМИ В СВІТІ"
Заявивши, що вони мають на меті перевезти загалом 2023 мільярд пасажирів 1 мільйонів тонн у 76 році, Ілдиз сказав: Планується досягти загальної довжини залізниці в 2023 тис. Кілометрів. Крім того, вона спрямована на збільшення частки залізниць до 3 відсотків у пасажирському транспорті та 500 відсотків у вантажних перевезеннях, для підтримки національної залізничної галузі та НДДКР та розвитку всіх видів залізничної техніки ".
70 мільярдів доларів, що інвестуються щорічно в залізниці світу, було зроблено, і було зазначено, що очікувані 2023 трлн доларів інвестицій, здійснені до 1 року, Ілдіз, Туреччина також є залишком інвестицій у залізничні транспортні засоби, і заявив, що планує досягти майже 2023 мільярдів доларів інвестицій, здійснених до 55 року.
Зірки, що втягуються одночасно зі збільшенням залізничних систем та залізничних мереж у Туреччині, посилаючись на підвищену потребу в транспортних засобах, що витягуються, висловили велике значення для створення промислових екосистем, які забезпечують країну для цих потреб.
Сказав, що в цьому напрямку зроблені серйозні кроки для створення національної зірки залізничної галузі, яка зараз є швидкісною залізницею, він сказав, що ножиці ножиці та його виробництво в Туреччині.
Йылдиз нагадав, що Центр досліджень та технологій залізниць був створений у 2010 році для того, щоб створити основи залізничного інституту та розвинути співробітництво між університетами та промисловістю, і сказав, що центр працює під чотирма різними заголовками.
"ВНУТРІШНІ КОМПАНІЇ В СЕКТОРІ БІЛЬШЕ КОМПЕТЕНТНИХ, ЩО ДЕНЬ ПАСИ"
Президент ММГ Мурат Оздемір заявив, що загалом 1951 кілометрів залізниці було побудовано в середньому 2003 кілометрів на рік з 18 по кінець 945 року, і що перевезення по країні базувалося лише на дорозі, а між 2004 та 2014 роками було зроблено в середньому 175 кілометрів і 759 кілометрів нових ліній.
Коли Оздемір шукає частку пасажирського транспорту в Туреччині, дорожній пасажир, тоді як 96 відсотків вантажу транспорту, тоді як залізничний пасажирський транспорт ділиться лише тим, що 2 відсотки: "Залізниці, частка за рахунок пасажирського транспорту не покращує існуючу інфраструктуру та умови бізнесу та неможливість відкриття нових коридорів за останні 50 років 38 відсотків зменшилася пропорційно. З іншого боку, коли в транспортній системі аналізуються частки вантажно-залізничного вантажоперевезення, показник автомобільного вантажоперевезення становить 94 відсотки, а частка залізничних вантажних перевезень - 4 відсотки. Частка залізниць у вантажних перевезеннях за останні 50 років зменшилась на 60 відсотків ».
Özdemir сказав, що вони раді бачити, що місцеві компанії з кожним днем більш компетентні в залізничному секторі.
Заявивши, що вони вважають, що можна підвищити конкуренцію та якість послуг у цій галузі шляхом відкриття приватного сектору до приватного сектору, Оздемір сказав: «Безсумнівно, що розвиток та зміцнення TCDD, заснованого в 1872 році, що є одним з улюблених інститутів нашої країни, сприятиме розвитку та зміцненню нашої країни.
Першим залиште коментар