Міст Gulf Crossing Bridge буде відкритий у березні 2016 року: було заявлено, що основний кабельний монтаж мосту Gulf Crossing Bridge, який скоротить час між Стамбулом та Ізміром до 3,5 годин, триває, а монтаж палуби розпочнеться в грудні, і що міст буде відкритий для транспорту в березні 2016 року.
Було заявлено, що монтаж основного кабелю мосту через затоку, який є найважливішою частиною проекту автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір і скоротить час між Стамбулом та Ізміром до 3,5 годин, триває, і почнеться збірка палуби у грудні, а міст буде завершений у березні 2016 року. Повідомлялося, що його відкриють для транспорту.
Роботи тривають повною швидкістю над проектом шосе Гебзе-Орхангазі-Ізмір, який розпочнеться від розв’язки мосту Гебзе на Анатолійському шосе та закінчиться на існуючій розв’язці автобусного терміналу на кільцевій дорозі Ізміра. Інформацію про проект надала Генеральна дирекція автомобільних доріг. У письмовій заяві було зазначено, що підвісний міст Ізміт через затоку, який займає 252-е місце серед найбільших підвісних мостів середнього прольоту у світі з висотою башти 35.93 метри, шириною настилу 550 метра, середнім прольотом 2 метрів і загальною довжиною 682 метри, є північ і Було зазначено, що бетонування південних блоків і фундаменту кесона башти завершено.
У заяві зазначається, що фундаменти Північної та Південної веж були встановлені на свої остаточні позиції в березні 2014 року, і сказано: «Було досягнуто остаточної висоти сталевих баштових блоків підвісного мосту плюс 252 метри. З метою підготовки до прокладки основного кабелю завершено монтаж Catwalk, який є подіумно-робочим майданчиком, триває монтаж основного кабелю, а монтаж настилу розпочнеться у грудні 2015 року. «Виробничі роботи на Підвісному мосту тривають згідно з графіком робіт».
У наданій інформації про цілі та темпи реалізації проекту зазначено, що міст планується відкрити для руху в березні 2016 року. У заяві була така інформація:
«Станом на кінець 2015 року планується завершити будівництво ділянки Алтинова – Гемлік і підвісного мосту через затоку Ізміт і відкрити його для руху до кінця березня 2016 року, і наша робота продовжується відповідно до цієї мети. Під час експропріаційних робіт на всьому маршруті було досягнуто 95 відсотки фізичної реалізації на площі, 90 відсотків на ділянці Гебзе-Гемлік, де будівельні роботи тривають, 82 відсотки на ділянці Гебзе-Орхангазі-Бурса та 75 відсотків на ділянці Kemalpaşa Ayr.-İzmir. Станом на сьогодні загалом витрачено 52 мільярдів 11 мільйонів лір (включаючи експропріацію). «Всього в нашому проекті працює 421 чоловік і 7 будівельних машин».
Першим залиште коментар