Gebze-Halkalı залізнична лінія буде завершена у 2018 році

Gebze-Halkalı залізнична лінія буде завершена у 2018 році: Біналі Ілдирим, міністр транспорту, морських справ та зв’язку, Гебзе-Halkalı Він вивчав роботи проекту поїздів. Заявляючи, що до цього часу вони знали негативні аспекти та шляхи вирішення, Ілдирим сказав: "Фірма-підрядник та фірма-підрядник завершать проект у співпраці, оскільки знають важливість цієї лінії для Стамбула". сказав. Yıldırım заявив, що вони мали на меті завершити всю лінію в перші місяці 2018 року.

На екзаменаційних дослідженнях була знайдена лінія Binali Yildirim, Marmaray Train. Біналі Йилдірім, який зробив заяву на залізничному вокзалі Мармарай у Єнікапі, заявив, що громадяни використовують автобуси і спеціальні транспортні засоби для досягнення Мармар і що громадяни йдуть під інтенсивним рухом.

"ТОТАЛЬНО 38 станцій"
Висловлюючи, що приміські та швидкісні поїзди повинні бути завершені якомога швидше, Yıldırım сказав, X 20 кілометрів на європейській стороні 25 кілометрів на анатолійській стороні повинна бути завершена. HalkalıМи будемо продовжувати розгляд до. Дуже серйозна робота потрібна для завершення лінії. Інфраструктура, надбудова та сигналізація потрібні для серйозної роботи. Gebze-Halkalı Існує загальна кількість станцій 38. Будівництво цих станцій, будівництво автомобільних доріг, пішохідний підземний перехід і шляхопроводи, підпірних стін і водопропускних труб повинні бути побудовані. Вона має особливу художню структуру. Ми хотіли б завершити ці роботи у змінах 3, працюючи вдень і вночі, і презентувати їх на службу Istanbulites. Ми знаємо негативи та рішення, які були досвідом у проекті. Ми завершимо цей проект одностайно, оскільки підрядник і субпідрядник знають про важливість цього проекту для Стамбула ».

Yildirim сказав, що проект був профінансований Європейським інвестиційним банком і сказав: İspanyol Фірма-підрядник є іспанською компанією, Siemens робить електрифікацію і сигналізацію. Партнерами з вирішення є турецькі компанії. Турецький, іспанський та німецький спільний проект. Ми переглянули технічні деталі. Ми ідентифікували вузькі місця та ризики один за одним. Ми знаємо про заходи, які необхідно вжити

"Ми підемо від ГЕБЗЕ до Халкалі за 105 хвилин"
Йілдірім сказав, що через археологічні розкопки на лінії існує ризик продовження робіт: «Ми надаємо великого значення нашому історичному і культурному життю. Ми зробили тут археологічні розкопки, щоб розкрити приховану історію Стамбула, залишки минулих цивілізацій. І зразки виставляються на терміналі. Тисячі робіт 4,5 експонуються в музеях. Археологічні розкопки з метою розкриття історичного багатства прекрасного Стамбула викликали затримку в проекті. Ця затримка також була врахована, враховуючи досягнуті нами досягнення

Yıldırım продовжив свою промову наступним чином: altında З огляду на проект, який ми отримали від Marmaray, втрата часу буде значно менше у будівництві приміських ліній та швидкісних поїздів на анатолійській та європейській сторонах. На наступній дорожній карті проекту ми зібралися як підрядник, адміністративна компанія і Міністерство транспорту. Ми прийняли своє рішення, переглянувши ці питання один за одним. Після завершення проекту з Гебзе Halkalı105 хвилин для відвідування. Вона може йти набагато швидше, але вона йде повільніше, оскільки станції зупиняються і встають. Якщо поїзд іде безперервно, час скорочується вдвічі. Хвилі 15 між Ayrılıkçesme та Kazlıçeşme не перевищують у Marmaray. Ми розглядаємо проект як дуже важливу інфраструктуру на осі Схід-Захід без будь-яких труднощів у громадському транспорті ».

"МИ НЕ ПОЛОВИНИ ПРОЕКТУ"
Йілдірім сказав, що термін завершення проекту, як правило, 4,5 років. “Проте вже є серйозні втрати часу через археологічні розкопки та експропріацію. Ми не на півдорозі проекту. Ми завершимо проект, зробивши принаймні в два рази більше роботи, яку ми зробили в минулому. Ви розділите рік 4,5 на 2. Ви знайдете приблизну історію. Незважаючи на те, що ця дата є нашою метою, наше головне досягнення полягає в тому, щоб завершити її на дату, що передує цій даті. Якщо все йде добре, ми прагнемо закінчити вперед. Все готове для цього. Команда готова, підрядники готові. Ми готові як Міністерство. Не зупиняйтеся і продовжуйте!

'МИ ПОЧАЄМО В 2016
Yildirim, який хоче, щоб жителі Стамбулу були терпимі до негативів під час будівництва, сказав: «Ми хочемо, щоб вони зрозуміли деякі проблеми, такі як порушення і шум у реалізації проекту. Ми хочемо, щоб вони терпіли тимчасові недуги для тривалого комфорту. Почнемо будівництво з початку 2016. Сподіваюся, ми будемо. Це важко, але не неможливо.