114 мільйонів інвестицій у трамвай Коджаелі: було закладено фундамент трамвайної лінії між автобусним терміналом і парком SEKA, на завершення якого залишилося 473 дні. Міністр Ішик дав вказівки, щоб трамвайна лінія розпочалася з Аліхья під час церемонії закладки першого каменю.
Церемонія закладки трамвайної лінії, тендер на яку було проведено столичним муніципалітетом Коджаелі та завершено роботи з облаштування будівельного майданчика, відбулася за участю міністра науки, промисловості та технологій Фікрі Ішіка. Міністр Ішик разом із губернатором Хасаном Басрі Ґозюлоглу, депутатами від Партії АК Радіє Сезером Катирджиоглу, Зекі Айгюном, Ільясом Шекером, столичним мером Ібрагімом Караосманоглу та громадянами відвідали церемонію, що відбулася в районі біля автобусного терміналу Ізміт.
«НАШИМ ПРІОРИТЕТОМ БУДЕ ТРАНСПОРТ»
Виступаючи на церемонії, міністр Ішик сказав: «На транспортній інфраструктурі цього міста не проводилися роботи протягом багатьох років. Після 2004 року, коли Партія АК виграла столичний муніципалітет Ізміт, вона зробила Коджаелі столичним муніципалітетом з усіма його кордонами. Одним із найбільш запланованих міст Туреччини став Коджаелі. Звісно, є недоліки, але певна точка досягнута. «Нашим пріоритетом у Коджаелі між 2015 і 2023 роками буде транспорт», — сказав він. Ішик сказав: «Ізміт затримується на залізничній системі. Але коли його швидко завершать, він матиме залізничну систему. Потім за 1180 роки залізницю розширять до міської лікарні на 3 ліжок. Наш простір вільний, давайте розширимо систему тут до Аліках’ї. Якщо перша фаза буде такою, це забезпечить серйозну транспортну зручність до Аліках’ї. "Ці інвестиції можуть бути досягнуті лише за умови стабільності", - сказав він. Генеральний секретар митрополита Тахір Бююкакін надав інформацію про міський транспорт. Заявивши, що парк громадського транспорту було розширено завдяки придбанню 200 транспортних засобів, Бююкакін сказав: «Ми створили компанію Transportation Park, і вона почне працювати в новому році. Ми провели техніко-економічне обґрунтування 11-кілометрового метро Gebze-Darıca та представили його Міністерству транспорту. Ми зробили свій тендер на трамвай, який був нашим першим головним болем, і підписали договір на закупівлю 12 трамвайних вагонів. «Найближчим періодом трамвайну колію буде продовжено до державної та міської лікарні СЕКА», – сказав він.
ДО КІНЦЯ ЗАЛИШИЛОСЯ 473 ДНІ
Як стало відомо, до завершення трамвайної лінії, яка стартувала 21 липня, залишилося 473 дні. Після 2 років планування трамваю старт було дано 21 липня. Лінія довжиною 14 кілометрів, що складається з 11 станцій, обійдеться в 113 мільйонів 990 тисяч лір. На маршруті, який планується щоденно перевозити 16 тисяч пасажирів, буде експропрійовано 8 будівель. Коджаелі матиме свою першу систему залізничного транспорту з лінією під назвою Akçaray. Всього вздовж трамвайної лінії буде виготовлено 28 тисяч 800 метрів довжиною та 1977 тонн гофрованих рейок. На перетині магістралі та трамвайних колій буде встановлено 16 сигнальних пристроїв.
БУДЕ ВИГОТОВЛЕНО 1977 ТОНН РЕЙК
Також укладено договір з компанією-переможцем тендеру на 12 трамвайних вагонів, які працюватимуть на трамвайній лінії. Вздовж трамвайної лінії протяжністю 28 тисяч 800 метрів буде виготовлено 1977 тонн гофрованих рейок. На ньому змонтують 46 тисяч рейкових скріплень. Буде виготовлено 24 вимикачі з різними характеристиками, встановлено горизонтальні та вертикальні дорожні знаки, а загалом у 6 трансформаторних вузлах буде встановлено 12 трансформаторів CER потужністю 1500 кВт для живлення контактної мережі трамвайної лінії. Загалом буде встановлено 5 одиниць внутрішніх живильних трансформаторів потужністю 250 кВтА та 2 одиниці потужністю 1000 кВтА для забезпечення енергетичних потреб станційних конструкцій, складських приміщень, дорожнього освітлення та сигналізації.
ПЕРШИЙ КРОК ТРАМВАЮ МЕТРОН
Виступаючи на церемонії закладки трамвайної лінії, мер столичного муніципалітету Коджаелі Ібрагім Караосманоглу сказав: «Ми продовжуємо наші послуги протягом 12 років. Треба працювати над транспортом, це наша найбільша проблема. «Наша трамвайна робота — це попередня підготовка до роботи метро», — сказав він. Караосманоглу сказав: «У майбутньому ми з’єднаємо всі наші райони метро. Усі ці роботи можуть бути досягнуті лише за умови стабільності Туреччини. Ми будуємо тунелі під водою, будуємо мости в Ізмітській затоці. «Ми переживемо кращий розвиток разом», — сказав він.
Першим залиште коментар