Одна з найбільших у світі будівельних компаній: російські трансмісії

Російський Трансмашхолдинг, одна з найбільших у світі машинобудівних компаній і лідер у виробництві залізничних транспортних засобів, виробляє такі транспортні засоби, як електровози, метро та залізничні автобуси. У розмові з Sputnik про компанію розповів керівник департаменту зовнішніх зв’язків Трансмашхолдингу Артем Лебедєв.

Зазначивши, що компанія зберігає свою присутність на ринку вже 15 років і входить до 10 провідних компаній у світі з виробництва рейкових транспортних засобів, Лебедєв зазначив: «За останні роки керівництво компанії інвестувало в розвиток 68 млрд рублів. їхніх організацій. Інвестиції дозволили нам реалізувати масштабні проекти. Ми розробили електровози нового покоління, такі як пасажирські локомотиви EP20 і вантажні локомотиви 2ES5. Були розроблені такі вітчизняні двигуни, як Д500, Д300, Д200. Було досягнуто прогрес у двоповерхових пасажирських поїздах. У цьому контексті в Брянську був побудований сучасний завод тепловозів для Росії. Компанія розробила 72 нові моделі у сфері залізничних перевезень.

«Потяги, РОЗРОБЛЕНІ ДЛЯ МОСКОВСЬКОГО МЕТРО, СЕРЕД КРАЩІ»

Говорячи про кращу продукцію компанії, Лебедєв сказав: «Якщо говорити про ефективність роботи, то можна говорити про електровоз ЕП20. Цей локомотив може дозволити пасажирським вагонам рухатися по рейках зі швидкістю 200 кілометрів на годину. У двоповерхових пасажирських вагонів також немає конкурентів. Всі вони можуть працювати від 50 до 40 градусів. Потяги, розроблені для московського метро, ​​також можуть бути показані одними з найкращих».

«НАШ ПРІОРИТЕТНИЙ РИНОК — БЛИЗНИЙ СХІД»

За словами Лебедєва, «Трансмашхолдинг» зосереджений на покращенні комерційних відносин із зарубіжними партнерами.

Відзначивши, що Близький Схід є одним з пріоритетних ринків, Лебедєв сказав: «Зараз ми працюємо над деякими проектами в Ірані. У нас є плани співпраці в Європі. Щодо таких питань, як виробництво метро та трамваїв…», – сказав він.

Про свої майбутні плани Лебедєв також розповів: «Ми як компанія виробляємо не лише локомотиви, а й дизельні двигуни. Ми думаємо про випуск двигунів різної потужності, які працюють на газі. Ми також розглядаємо розробку рейкових автобусів, електровозів і тепловозів з різними характеристиками. Ми також хочемо підвищити комфорт наших продуктів. Ми сподіваємося зміцнити наші позиції у світі за допомогою систем шумозаглушення».

Джерело: Я tr.sputniknews.co