Основи залізничної лінії, скинутої в Коджаелі: Міністр науки, промисловості та технологій з питань інтелектуального світла, "Період 2001 року міністра транспорту запитати:" Туреччина зустрінеться, коли швидкий поїзд? Відповідь служителя є цілком значущою: „Боже, ми не бачимо, як і наші діти. Не знаю, чи побачать це наші онуки '. Шановні друзі, той служитель також бачив дітей. Слава Богу, що побачив онуків », - сказав він.
Першовідкривальна церемонія трамвайної системи, яка впровадить залізничну систему в Кокаелі, відбулася за участі Фікри Ішика, міністра науки, промисловості та технологій. Міністр Фікрі Ішик брав участь у наземній церемонії трамвайної лінії «Акчарай», яку розробив і ініціював столичний муніципалітет Кокаелі. 550 28 тис. Залізничних метрів довжиною 800, спрямованих на завершення дня, що заклали основу церемонії, а також міністр науки, промисловості та технологій Фікрі Ішик, губернатор Кокаелі Хасан Басрі Гузелоглу, мер Кокаелі Ібрагім Караосманоглу, депутати, мери районів та громадяни.
Міський голова столичного муніципалітету Кокаелі Ібрагім Караосманоглу заявив, що трамвайна лінія значно полегшить перевезення Кокаелі, виступивши з вступною промовою на першопрохідній церемонії, і сказав: уж. Ми робимо всі проекти по черзі, крок за кроком. І як мереживні руїни, ми робимо дороги, перехрестя, зелені насадження та пляжі до найкрасивіших пляжів світу ».
Президент говорив після Караосманоглу Коджаелі губернатора Хасана Басрі Гацелогла, «Туреччина буде рости, вона буде рости Коджаелі. І, сподіваємось, наступні добрі дні ми досягнемо сталого та постійного темпу зростання. Наше столичне місто щойно запустило проект, який робить усіх нас щасливими, і з цього дня вирішення проблеми дорожнього руху та щастя людей ».
Міністр науки, промисловості та технологій Фікрі Ішик, Кокаелі росте з кожним роком як маленьке місто, додав він. Міністри Світло «в Туреччині залізничного транспорту 2. Абдулхамід, який він розпочав під час переїзду, продовжився в період Газі Мустафи Кемаля. Однак після смерті Газі Мустафи Кемаля, на жаль, він зупинив інвестиції в ці залізничні системи. У період однопартійного система залізниць в наступний період, залізничний транспорт, на жаль, не вкладали в Туреччині. Ми заплатили за це втратою людей на автошляхах та втратою енергії. Ми багато втратили ..
Партія АК прийшла до влади в день дуже серйозної інвестиції в залізничний транспорт, заявивши міністру Світла: "Поки ми встановили тисячу непарних кілометрів 200 нової залізничної лінії і 10 тис. 900 тис. Кілометрів існуючої лінії 9 тис. 600 кілометрів покращилися. 2001 літній період міністра транспорту запитати, "Туреччина буде відповідати, коли швидкий поїзд? Відповідь, дана Міністром, є досить вагомою: "Присягаю, ми не можемо бачити, наші діти не бачать, я не знаю, чи бачать наші онуки" Дорогі друзі, він бачив нашого міністра, він бачив дітей, бачив онуків. Наразі у нас є швидкісний потяг між Стамбулом та Конією Міністр науки, промисловості та технологій Фікрі Ішик завершив свою промову, сказавши, що в наступному періоді вони зроблять революційний крок на залізниці в Кокаелі:
«Цей крок - проект метро Кокаелі в Ізміті та Гебзе. Ми знаємо, що без метро не можна знайти постійне рішення транспортної проблеми. З цієї причини ми розпочали роботу на кілометровій лінії метро 32, починаючи від Картепе в Ізміті і продовжуючи до затоки. Я сподіваюсь, що наша мета перед 2019'dan доведеться до того, на якому фундамент. З іншого боку, Мармарійська інтеграція Діловасі-Гебзе-Сабіхи Гьокчен, Дарика-Гебзе-Чайрова організувала промислові зони для цього. Коли ми це робимо, я вважаю, що значна частина транспорту піде в залізничну систему, і тоді ми будемо дихати ».
Першим залиште коментар