Китай, залізниця Трабзон-Батумі почали грати за: президента DKIB Гурдоган, проект «Китай-Трабзон» між Трабзоном-Батумі для задоволення вартості проекту оголосив, що вони самі.
БУДЬ ДАВАТИ ГРОШІ
Президент Спілки експортерів причорноморських країн Ахмет Хамді Гурдоган оголосив про величезний попит. Гюрдоган зазначив, що Китай працює над проектом залізниць, який є на порядку денному Трабзона, і сказав, що вони навіть провели техніко-економічні обґрунтування. Вони хочуть приїхати до Трабзона залізницею через Батумі та дістатися Європи. Вони навіть зробили це техніко-економічне обґрунтування тихо. Якщо є угода, вони спорудять залізницю Батумі-Трабзон, щоб покрити всі витрати (будівництво-експлуатація-передача).
БАТУМ-ТРАБЗОН ПОТРІБНИЙ
"Ми все ще говоримо про трабзонську залізницю Ерзінджан", - сказав Гюрдоган. «Єдиним вибором має бути залізнична лінія Батумі-Трабзон-Самсун. Нам потрібно з'єднатись з Китаєм із використанням залізниці 65 в Азії. Швидкість транспортування вантажів в Туреччині xnumx't%. Ми збираємось отримати частку від% 3 або% 65? Чи важливо підключитися до світу чи Ерзінджан? Залиште залізницю, Ерзінджан-Трабзон до Трабзону, скільки вантажівок завантажується? Нехай вони пояснять, що виробляється в Ерзінджані?
Першим залиште коментар