Витягнуто анатомію кораблів, знайдених під час розкопок в Мармараї: 37 затонулих кораблів, знайдених в Єнікапі під час археологічних розкопок, проведених в рамках Стамбульського Мармарею, та проектів метрополітену стають маяками для наукових досліджень.
Під час археологічних розкопок, проведених в рамках проекту «Мармарей в Стамбулі» та проектів метрополітену, було проведено інвентаризацію порід деревини, використаних при будівництві 37 затонулих кораблів в Єнікапі.
Стамбульський університет (IU) Факультет листи, відділ збереження підводних культурних залишків та проект корабельних аварій IU Yenikapi доц. Д-р Уфук Кокабас, кореспондент А.А., повідомив, що розкопки століття, що відбулися серед археологічних відкриттів і порту Феодосія після розкопок, продовжувалися, сказав він.
Кокабаш заявив, що документування та практика збереження тисяч артефактів, отриманих під час рятувальних розкопок, які розпочались у 2005 році та закінчились у 2013 році, проводились групами музеїв археології Стамбула.
Пояснюючи, що роботи з консервації 37 із 27 залишків корабля, виявлених у затоці гавані Теодосія, що належать до візантійського періоду, проводились в дослідницькій лабораторії корабельних аварій Єнікапі Стамбульського університету, Кокабаш заявив, що однією з найважливіших груп серед колекцій знахідок Єнікапі є залишки кораблів, що належать до різних періодів.
Кокабаш сказав, що затонулі судна є унікальним джерелом інформації з точки зору функції порту і, зокрема, пролити світло на зміни і розвиток суднобудівної технології того періоду.
"На вивчення анатомії корабля потрібні роки"
Зазначивши, що третій том серії корабельних аварій Yenikapı знаходиться в стадії завершення, Кокабаш сказав: «Корабельна аварія в Yenikapı № 3 була вивчена як докторська дисертація в нашому університеті і стала першою аварією, яка підлягала експертизі. Далі - детальний обсяг цієї аварії. Це буде перший археологічний приклад, технологію будівництва якого вивчали турецькі вчені. Це вже з нетерпінням чекає наукове співтовариство. Вивчення анатомії корабля займає роки і це нудне дослідження. Ми намагаємось знайти спонсорів для книг, які ми підготували на цю тему ”.
"Датування корабельних аварій різними періодами відкриває унікальну можливість зрозуміти розвиток суднобудівних технологій у Середземномор'ї", - сказав Кокабаш.
Кокабас, наукові дослідження на останках затонулих кораблів триває, найдавніший з тисячолітнього відновлення старих дерев'яних залишків 500 років, додав він.
Першим залиште коментар