Особняк і Karşıyaka Маршрут столиці не визначався компанією, але трамвайний маршрут: Кокаоглу, зміна маршруту трамвая не була пов'язана з підготовкою проекту в Ізмірі. Але згідно з нашими дослідженнями, маршрут визначає не компанія, а Столична муніципалітет.
Столична муніципалітет Ізміра, 4 на трамваї Конак, куди він доставляв минулого року, Karşıyaka У трамваї він 3 рази поспіль міняв маршрут. Не минуло навіть місяця з часу останньої ревізії трамвайної лінії Конак, одна з трамвайних ліній прибуття та відправлення, що прямувала з сухопутної частини бульвару Мустафи Кемаля, була перенесена на бік моря, а інша залишилася на суші. Азіз Коджаоглу, міський голова Ізмірської муніципальної адміністрації, пояснив зміни маршруту, які відбулись у проектах, які були подані на тендер та передані підрядній компанії більше року тому, що компанії, що готують ці проекти, не з Ізміру та не знають міста. Дослідження, проведене Егелі Сабахом, показало, що виправдання, висунуте мером Коджаоглу щодо послідовних змін маршруту, не відображало фактів. Особняк і Karşıyaka Він повідомив, що маршрут руху трамваїв був визначений Генеральним планом міського транспорту в Ізмірі, який був ініційований Департаментом транспорту муніципалітету Ізміра у 2007 році, а затверджений та введений в дію в 2009 році міським головою Коджаоглу, задовго до того, як проект був виставлений на тендер.
Президент схвалив проект
Муніципальне містобудівне підприємство Ізміру та містобудівна компанія, здійснені над Егейським морем завдяки тендеру на проект, підписали проект. Особняк і Karşıyaka Маршрут трамвайної дороги визначався столичним муніципалітетом Ізміру, а не Юксель Прое, який склав проект. Маршрут був побудований на основі генерального плану перевезень, затвердженого мером Коджаоглу. Дослідження Генерального плану транспорту, підготовлене муніципалітетом Ізміра, розпочато у лютому 2007 року. Під час навчання консультаційні послуги отримували факультети техніки та архітектури університету Докуза Ейлюля та викладачі інженерного факультету університету Памуккале. Останні події також спростували заяви мера Азіза Коджаоглу, який заявив, що "компанії, що здійснюють такі проекти, не знаходяться в Ізмірі", як привід для того, щоб переглядів проектів трамвая було так багато.
Першим залиште коментар