Аварія "Feci Metrobus" у Стамбулі: CIP, який був поза контролем у стамбульському Інкрірлі, зіткнувся головою в голову з місцевим метробусом. Щонайменше 5 людей постраждали в катастрофічній аварії.
На стамбульському шосе D-100 Бакиркьой ультрашвидкий розкішний джип увійшов до метробурзької дороги після пробивання загороджень. Джип зіткнувся прямо в голову з метробусом в русі. Щонайменше 5 людей постраждали в катастрофічній аварії.
ТРАФІЧНИЙ ЗАКРИТИЙ
Повідомлялося, що "Метробус" постраждав у ДТП, закритому для двостороннього руху. Стало відомо, що щонайменше одна людина 5 отримала поранення, в тому числі одна серйозно.
ПЕРШИЙ ВІДПОВІДЬ НА ПОДІЇ
Під час першого втручання поранених з машиною швидкої допомоги на місці події, ДАІ намагалася вивезти транспортні засоби, які були причетні до аварії, закривши дорогу в контрольованому порядку
Якщо ми подивимось на розділ «Подібні новини Садеса трохи нижче цієї новини про аварію, то зрозуміло, що ця аварія не буде ні першою, ні останньою. Найслабшою частиною цієї системи (MetyroBus) є те, що це найпростіша форма хаотичного мегаполету в Стамбулі, яка є дуже напруженою лінією, і певно, що водії не знають, не визнають і не підкоряються правилам. з простим сталевим профілем та мотузковим бар'єром. Принаймні, ці бар'єри повинні бути перетворені на НЕВІДКРИТИЙ тип Дж. Нью-Джерсі ”, тобто стандартний бетонний бар'єр для Шосе. Таким чином, транспортним засобам, які потрапляють на лінію MetroBus, буде запобігати аварії. Тому хоча б ця система; (1) дозволяє працювати з меншими перебоями, (2) транспортні засоби втратили управління (! ???!), Щоб запобігти взаємним ударам. Завдяки цьому рішенню буде забезпечено виконання однієї з вимог, щоб забезпечити принаймні сааламу мінімальну безпеку ”вимога теорій захисту ліній в громадському транспорті-науці, системах зі спеціальними лініями!