Залізнична лінія БТК приносить людям Карс: поки немає роботи на залізниці Баку-Тбілісі-Карс, яка буде введена в експлуатацію у другій половині 2015, велика кількість будівельної техніки марно чекає на будівельному майданчику БТК в Арпачайському районі.
Залізнична лінія БТК, де зупиняється будівництво, в кінці виразили ремісників Карсли. Торговець, який нещодавно заявив, що переривання роботи БТК з терористичними інцидентами є помилковим: «Це був крок, зроблений для розвитку тіні. Це був дуже важливий проект для нашого міста. Для того, щоб реалізувати цей проект, ми повинні докласти всіх зусиль, як людей цього регіону та людей цього регіону ».
Інший майстер, який пояснив, що в регіоні немає терору і що було б неправильно примирити залізничну лінію Карс-Баку-Тбілісі з тероризмом, сказав: bu Це буде наш життєвий капітал. У цій країні ви будете яскравою зіркою цього міста. Ми дбаємо про нього. Це проект, який ми цінуємо як людей цієї географії, які живуть у цьому регіоні. Ми ставимо наші голови, наші руки під камінь, щоб вона була введена в експлуатацію якомога швидше. Мова йде не про тероризм. Це регіон, вільний від терору. Такої речі на лінії Карс-Арпачай-lineилдр немає. У південно-східній південно-східній південно-східній частині країни немає такого. Це помилка примирити його з ним. Напевно, багато політиків у ці дні. Якщо я не помиляюся, коаліції, уряди, вибори дуже втомилися. Вони стають трохи божевільними там. Регіональні депутати повинні зосередитися на цьому питанні.
Туреччина, Азербайджан і Грузія залізничних мереж в залізничній лінії Баку-Тбілісі-Карс буде поєднувати роботу в ході приблизно одного року, в кінці року 2015 повинна бути оперативною завантаження з бізнес-залізничної компанії, яка дала суду один одного і дізнався, що робота, виконана в зв'язку з судом як і раніше між компаніями.
Сотні будівельних машин, які тягнуться на будівельний майданчик, чекають на повторне введення в експлуатацію через відсутність роботи на залізничній магістралі «Демір Демірден Шовковий шлях БТ БТК», який планується перевозити на першому етапі мільйонних пасажирів 1 та 6.5 мільйонів тонн вантажів на рік.
Залізнична лінія БТК, яка надає зовнішній вигляд автостоянки, привертає увагу громадян, використовуючи дорогу на будівельному майданчику Arpaçay. Невідомо, коли робота буде перезапущена на будівельному майданчику, де є багато транспортних засобів від ковша до вантажівки, бетономішалки, бульдозера і навіть пікап і легкових автомобілів.
Перша церемонія зварювання залізничного транспорту відбулася в червні 27 для залізничної лінії БТК, на яку сподівалися народи Карса, з міністром транспорту Біналі Йилдірім, міністром транспорту Азербайджану Зією Мамедовим, міністром економіки та сталого розвитку Грузії Георгієм Квірікашвілі та селом Мезра. Поки незрозуміло, коли роботи знову почнуться на залізничній лінії БТК, проект планується транспортувати 2013 мільйонів пасажирів і 1 мільйонних вантажів у першу чергу. У 6.5, BTN призначений для транспортування 2034 мільйонів пасажирів, 3 мільйонів вантажів через залізничну лінію.
Першим залиште коментар