Лінія розлогу проходить по обидва боки переходу через затоку

Лінія розлому проходить по обидва боки перемички затоки: проф. Д-р Хаккі Полат Гюлкан заявив, що лінії розломів пройшли обидві сторони мосту переходу через затоку.

«Дуже важливо передбачити, які землетруси відбудуться в той період, коли міст прослужить. Є певні параметри конструкції. Сподіваємось, тестування на правильність цих параметрів проекту не відбудеться найближчим часом, і цей міст продовжуватиме безпечно ».

ТММОБ Палата інженерів-будівельників (ІМО) Відділення Бурси, організована Симпозіумом Віадуків 3'іcіn 'Міста, що враховує вибір рахунку, зробила презентацію на кафедрі цивільного будівництва університету .ankaya. Д-р Хаккі Полат Гюлкан зазначив, що лінії розломів перетинали обидві сторони мосту переходу через затоку. Глибина затоки Ізміт, хоча і не надто велика, що представляє геологічні та землетрусні характеристики, сказав він. Д-р Хаккі Полат Гюлкан сказав:

“Сильні землетруси протягом останніх тисячі 10, тисячі 20, як географічно, так і на Півдні, як твердо і твердо стверджують геологи. І розломи, що викликають землетруси, перетинають обидва кінці цього мосту. Після цього важливо передбачити, які землетруси відбудуться в період експлуатації мосту. Є певні параметри конструкції. Я сподіваюся, що тестування цих проектних параметрів не відповідає дійсності найближчим часом і що міст продовжуватиме безпечно ».

Кажуть, що землетруси швидко забули. Д-р Гюлкан наводив приклад землетрусу 1944 Гереде. Гюлкан вказував, що лінія розлому Північної Анатолії пройшла через середину Гереде і що місто зазнало великої шкоди під час цього землетрусу в 1944. Коли ми оглянули будівлі, побудовані після цієї дати, лікарня Гереде, муніципалітет, гуртожиток, середня школа та всі державні будівлі були побудовані з цієї вини. Ці лінії розладів промальовані на карті MTA. Але, на жаль, ми не беремо з них достатньо уроків ».

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*