Мережа токійського метро розширюється: адміністрація токійського метрополітену оголосила про планування нової лінії метро, яке, як очікується, буде завершено після Олімпійських ігор 2020 року, які місто прийматиме.
План розширення ліній міського метро буде представлений міністерству транспорту і туризму Японії цього місяця. Якщо план буде прийнято міністерством, то до 2016 року підготовка буде завершена, а заходи розпочнуться.
Що стосується розширення ліній, то планується відкрити лінію до станції Shinagawa, яка також є точкою лінії maglev в центрі Токіо. Було оголошено, що інший план розширення буде від станції Токіо до регіону Рінкай, слідом за Гіндза, Харумі та Аріаке.
В іншій заяві було зазначено, що Токіо, який розвивається з кожним днем і щільність населення якого зростає, потребує цих ліній, і що заплановані лінії будуть побудовані та введені в експлуатацію якнайшвидше, щоб забезпечити краще обслуговування громадяни. За оцінками, загальна сума запланованих проектів становитиме приблизно 320 мільярдів японських ієн.
Насправді, коли дивишся на карти, то смішишся зі злості.По-перше, Японія має третю за величиною автомобільну промисловість у світі, тобто люди самі виробляють машини, а не купують їх ззовні, як ми , але їхня система метро знаходиться на рівні, який у п’ять разів перевищує наш. Якщо завтра у світі виникне нафтова криза, для людей нічого не буде порушено, тому що залізничних систем достатньо для перевезень метро, і, крім того, вони знаходяться в зона geprem, вони трясуться кожен день, але вони все одно побудували метро, я б хотів бути японцем, повірте мені.