Тендерний процес на транспортні засоби залізничної системи: Муніципальне місто Анталії оголосило тендер на транспортні засоби, які працюватимуть на залізничній лінії 2-ї черги. Від Мейдану, останньої зупинки поточної лінії, до Міжнародної ботанічної ярмарки EXPO Antalya, яка відбудеться в Анталії в 2016 році, Метрополітен отримає 18 транспортних засобів для лінії, яка простягнеться до виставкової площі в Аксу. Тендер відбудеться 25 серпня.
Розпочався тендерний процес на транспортні засоби, які працюватимуть на лінії легкої залізничної мережі Анталії 2-го етапу, що буде впроваджено столичним муніципалітетом та Міністерством транспорту, морського транспорту та зв'язку. У рамках проекту, вартість проекту якого становить 297 мільйонів 762 тисяч тенге, 25 серпня відбудеться тендер, який буде проведено столичним муніципалітетом на поставку транспортних засобів під власну відповідальність.
Робота 1-ї черги, розроблена як продовження залізничної лінії 2-ї черги Анталії, буде інтегрована до існуючої лінії на станції Мейдан. Незважаючи на те, що проект також відіграватиме важливу роль у плановому розвитку міста на сході, він був розроблений для обслуговування громадських установ, житлових районів та АР ЕКСПО 2016, який вважається однією з найважливіших зон відпочинку міста з аеропортом.
Зупинки у роботі 2016-ї черги планували зробити 18 кілометрів на ярмарковій площі Аеропорт-ЕКСПО 2, Перге, Казарми, Артилерія, Демократія, Черник, Алтинова, Єнігёль, Сінан, Перехрестя-Міжнародні лінії, Внутрішні лінії аеропорту, Анфаш, Куршунлу, Аксу і призначений як ЕКСПО 2016. Незважаючи на те, що передбачається, що приблизно 60 відсотків маршруту буде відокремлено від інших транспортних потоків у проекті, він буде діставатися до аеропорту гілкою, яка відокремлюється від 7.6-го кілометра маршруту. Приблизно 18.1 кілометра лінії, яка має загальну довжину 16.9 кілометра, була спроектована як рівна, 980 метрів як зрізана та перекрита і 214 метрів як тип мосту. Незважаючи на те, що зупинки розміщені в секціях, де очікується, що вимоги до поїздки будуть інтенсивними в рамках проекту, система планує мати пропускну здатність 2016 тисяч на годину в 7 році, 2020 тисяч 7 пасажирів на годину в 900 році і 2030 тисяч 10 на годину в 300 році.
У системі будуть використовуватися масиви, що складаються з 28 або 35 транспортних засобів довжиною від 1 до 2 метрів. Масиви зможуть працювати з одинарними або подвійними транспортними засобами. У тендері на нові транспортні засоби столична муніципалітет базується на безперебійному функціонуванні транспортних засобів на існуючій лінії, забезпечуючи при цьому послуги з технічного обслуговування та ремонту тендерних автомобілів протягом 2-річної гарантії, постачання запасних частин та витратних матеріалів, періодичне технічне обслуговування транспортних засобів, профілактичне та захисне обслуговування, важке технічне обслуговування та аварійні групи. Він також включає навчання персоналу.
На додаток до таких функцій, як сучасний і інший зовнішній вигляд в транспортних засобах, мінімальний вплив на навколишнє середовище, відповідність сучасним умовам життя, такі функції, як фіксовані, вікна і двері закриті для комфорту пасажирів, але шум усередині не перевищує децибел 70, поки працюють кондиціонери та вентилятори.
Компанія, яка виграла тендер, буде зроблена на основі найбільш економічно вигідної пропозиції, а після завершення процесу у відкритому тендері на міжнародну участь компанія доставить 14 транспортних засобів до столичного муніципалітету наприкінці 18-го місяця. Відповідно, Metropolitan придбає перші два автомобілі наприкінці 6-го місяця після підписання контракту. Столична муніципалітет, який прийме ще 8 транспортних засоби протягом 4-го місяця, прийме 2 транспортних засобів, придбавши ще 4 транспортних засоби протягом 18 місяців. Відповідно, максимум 23 автомобілів зможуть працювати на ЕКСПО, яка відкриє свої двері 2016 квітня 6 року.
Щоб побачити тендерне повідомлення НАТИСНІТЬ ТУТ
Першим залиште коментар