З'єднання Gebze завершено в Мармарайді

З'єднання Гебзе завершено в Мармараї: фонтан Гебзе - Айрилк та Halkalı – Очікується, що проект покращення приміських ліній між Казличешме та сполученням з Мармараєм буде завершено у 2015 році.

Компанія Marmaray, яка скоротила час перевезення між Сіркечі та Ускюдаром до 4 хвилин, на сьогоднішній день перевезла 75 мільйонів пасажирів.

Мармарай, який забезпечує безперебійне підводне залізничне сполучення між азіатським і європейським континентами, за короткий час став однією з найбільш популярних транспортних систем. На сьогоднішній день за допомогою цієї системи було перевезено 4 мільйонів пасажирів, що скорочує час перевезення між Сіркечі та Ускюдаром до 75 хвилин. Кількість пасажирів поступово зростала, досягаючи в середньому 180 тис. осіб на добу. У зв’язку зі збільшенням попиту Міністерство транспорту, морських справ та зв’язку визначило частоту рейсів 5 хвилин. Таким чином, кількість щоденних рейсів зросла з 274 до 333.

42 СТАНЦІЇ МІЖ ГЕБЗЕ ТА ХАЛКАЛІ
Marmaray, розрахований на століття, був розроблений таким чином, щоб бути стійким до землетрусів силою 9 балів і придатний для 2-хвилинного інтервалу між поїздами. Мармарай, чий босфорський трубний перехід протяжністю 1.4 кілометра і глибиною 55 метрів від поверхні моря, буде з'єднаний з Гебзе, коли завершиться вдосконалення приміських ліній. Halkalı Він охопить приблизно 3 кілометрів колії, яка матиме загалом 42 станції, 76,5 з яких глибокі станції, за 105 хвилин. Гебзе – фонтан Айрилик і Halkalı – Очікується, що проект покращення приміських ліній між Казличешме та сполученням з Мармараєм буде завершено у 2015 році. Розташований на міжнародному залізничному транспортному коридорі на осі Європа-Азія, проект також буде інтегрований з основною мережею YHT і залізничними проектами Баку-Тбілісі-Карс.

3 Коментарі

  1. Rayhaber Ви принаймні про це не повідомляєте. Якщо ви не будете слідувати правді, ваше ім'я буде "RAYHABERНе кажи. Або ви можете пояснити, як CR3 буде закінчено в 2015 році в його поточному стані?…

  2. Завершити проект у 2015 році неможливо. У більшості частин європейської сторони не було забито навіть жодного цвяха. Зруйновані шляхопроводи не замінили новими, а всюди панують жахливі картини. Після всіх цих негативних образів неможливо завершити всю цю роботу за 6 місяців. Хотілося б помилятися, але мені дуже цікаво, в якому настрої ви були, коли писали цю новину. Якби вони почали сьогодні, то роботи завершилися б не раніше, ніж через 2 роки.

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*