Переповнена станція метро hişhane-Hacıosman

Şişhane-Hacıosman — станція метро з найбільшою кількістю людей: згідно з транспортними даними Ulatma AŞ, однієї з дочірніх компаній муніципалітету Стамбула, за 2013 рік; Серед ліній метрополітену лінія метро Şişhane-Hacıosman посіла перше місце як найбільш переповнена станція з 89 мільйонами 822 тисячами 599 пасажирами.
Лінійні залізничні системи Стамбула, які перевозили 2012 мільйони людей у ​​333 році, збільшили кількість пасажирів на 2013 відсотків у 20 році та досягли 402 мільйонів людей. Метро "Есенлер-Бацилар-Ікітеллі-Олімпіяткьой" було введено в експлуатацію,Kadıköy Інтеграція метрополітену в Мармарай позитивно вплинула на переваги стамбульців щодо «залізничної системи». Зазначається, що вага залізничної системи в міському транспорті ще більше зросте з введенням метро Yenikapı-Taksim, завдяки мосту метро Golden Horn, відкриття якого очікується найближчим часом. У 2013 році понад 400 мільйонів людей користувалися такими залізничними системами, як метро, ​​трамвай, фунікулер і лінії канатної дороги в Стамбулі. Bağcılar має найбільшу кількість пасажирів із загальною кількістю 121 мільйон людей.Kabataş провів трамвайну лінію.
Згідно з даними Ulasim AŞ, однієї з дочірніх компаній столичного муніципалітету Стамбула, за 2013 рік; Впровадження нових залізничних систем змінює транспортні звички стамбульців. Статистика показує, що кількість пасажирів, яка становила 2012 мільйони 333 тисяч у 906 році, досягла 2013 мільйонів 402 тисяч у 270 році. Згідно з новинами газети Milliyet; Найважливішою причиною збільшення приблизно на 20 відсотків кількості пасажирів, які користуються залізничною системою за один рік, є введення в експлуатацію метро Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy і Kartal-Olimpiyatköy.Kadıköy Метро інтегровано в Мармарай зі станцією Ayrılık Çeşmesi.
Найбільш людне метро: Şişhane-Hacıosman
Серед ліній метро перше місце зайняла лінія метро Şişhane-Hacıosman з 89 мільйонами 822 тисячами 599 пасажирами.На лінії Aksaray-Atatürk Airport-Otogar-Kirazlı було перевезено 88 мільйонів 545 тисяч 46 пасажирів. Лінією метро Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, яка почала працювати в червні 2013 року, скористалися 4 мільйони 681 тисяча 22 людини. Kadıköy– Карталською лінією метро проїхало 49 млн 101 тис. 425 осіб. Станція Şişli-Mecidiyeköy була найбільш переповненою станцією з 18 мільйонами 986 тисячами 693 пасажирами. Kadıköy Його станцією користувалося 11 млн. 332 тис. 253 пасажири. Станція Зейтинбурну 10 мільйонів 880 тисяч 764, станція Аксарай 10 мільйонів 495 тисяч 50, фунікулер Kabataş За станцією йшло 6 мільйонів 706 тисяч 104 пасажирів, станція Topkapı з 4 мільйонами 167 тисяч 294, станція Kirazlı з 1 мільйоном 484 тисячі 685 тисяч пасажирів і станція Teleferik Eyüp з 834 тисячами 122 пасажирами.
Частка трамвайних ліній становить 38 відсотків
У минулому році в трамваях Стамбула проїхали 3 мільйонів 156 тисячі 234 людини, які обслуговували 962 лінії. Bağcılar-Kabataş тоді як 121 мільйони 234 тисячі 406 людей рухаються на трамвайній лінії, ця цифра становить 34 мільйони 435 тисяч 962, T3 - на трамвайній лінії Топкапі-Хабіблер Kadıköy-На трамвайній лінії Moda було 654 тисячі 594 людини. Таксім- Kabataş Під час подорожі до Фунікулерної лінії в цьому році з 11 мільйонами 997 тисяч 498 мешканців Стамбула середньодобова лінія цієї лінії становила близько 32 тисяч, що дозволило збільшити середньоденний показник у 2012 тисяч у 28 році приблизно на 15 відсотків. На лінійних канатних дорогах Ейюп-П'єєрлоті та Мачка-Ташкіла кількість перевезених людей становила 1 млн. 797 тис. 550.
Використання Istanbul Card зростає
Зменшення використання жетонів і збільшення рівня використання Istanbul Card пов’язано з вищою платою за одноразовий жетон порівняно з електронним квитком, а також тим фактом, що Istanbul Card, якій виповнилося 4 роки, завоювала більше довіри серед користувачів і можливості трансферу зі знижками, які він пропонує. Знову ж таки, якщо в 2012 році повними квитками скористалися 110 мільйонів 359 тисяч 398 осіб, зі зменшенням використання жетонів, у 2013 році повними квитками скористалися 149 мільйонів 962 тисячі 693 пасажири. Якщо у 2012 році пільговими квитками скористалися 43 млн 365 тис. 437 осіб, то у 2013 році ця цифра становила 61 млн 146 тис. 355 осіб.
Кожна п'ята людина переходить
Завдяки інтеграції мережі залізничної системи в Стамбулі з іншими транспортними системами, у 2013 році показник сполучних поїздок становив 21.38 відсотка. Якщо у 2012 році було 41 мільйон 610 тисяч 206 поїздок із повною зупинкою, то в 2013 році ця цифра становила 52 мільйони 183 тисячі 998. Знову ж таки, якщо у 2012 році було здійснено 24 млн 110 тис. 13 пільгових переказів, то у 2013 році – 33 млн 807 тис. 183 перекази. З відкриттям Marmaray щоденна кількість пасажирів на станції Ayrılık Çeşmesi, яка була відкрита 29 жовтня, становила близько 12 тисяч у перші дні, а до кінця 2013 року досягла в середньому 21 тисячі на день. Ayrılık Çeşmesi, найбільша інвестиційна станція Стамбула на сьогоднішній день, збільшила циркуляцію пасажирів після того, як Мармарай був інтегрований з Yenikapı-Şişhane завдяки мосту метро Haliç за короткий час.