Останній момент у найнадійніших засобах перевезення Обговорення: Згідно зі статистикою, найбільш надійним, але найстрашнішим засобом перевезення є літаки; залишає трон в поїзді, який пропонує надійне, зручне і дешеве подорож.
Туреччина статистичного інституту (TSI), відповідно до транспортної статистикою Туреччини і 2013 4 1 років в нашій країні, коли іноземні авіаційні події, залізничні аварії сталися 27. Враховуючи, що дорожньо-транспортні пригоди досягли мільйонів, повітря та залізниця є кращим засобом безпечного транспортування, тоді як страх перед літаками робить особливістю залізничні системи.
Начальник відділу інженерних систем МСЕ Д-р Мехмет Туран Сойлемез, залізничні системи, є кращим транспортним засобом у всьому світі, нова технологія, яка пропонується для обслуговування метрополітену та швидкісного поїзда, управляється комп'ютером, а також громадянами.
Заявивши, що вірогідність аварії у високошвидкісному поїзді дуже низька, якщо більше одного елемента, такого як помилка користувача, системна помилка чи проблема технічного обслуговування, зіткнувся, сказав Сойлемез: "Екологічно чисті системи метро та залізниць, які значно полегшують рух транспорту, також виділяються серед транспортних засобів з найменшим ризиком аварій. тактика. Завдяки постійно оновлюваній технології, заздалегідь відомо, де що знаходиться в транспортних засобах, таких як метро та швидкісний поїзд, з якою швидкістю та в яких гальмах буде зроблено. У якийсь момент з’являються системи безпеки, які контролюватимуть або навіть зупиняти поїзд, якщо швидкість буде неправильно перевищувати необхідну. У той же час ватман, який використовує ці інструменти, може почати користуватися інструментами після певної підготовки. Це мінімізує ризик виникнення негативної ситуації. Згідно з дослідженням, проведеним у Великобританії, ймовірність загибелі людини в автокатастрофі становить приблизно одну тисячну частину життя, а ймовірність загибелі в авіакатастрофі - п'ятдесят тисяч, а можливість загинути в ДТП - 130 тисяч ».
-Економічно в око
Söylemez підкреслив, що метро та залізничні системи є причиною вибору з їх розумними цінами і сказав:
«Враховуючи витрати на користування в порівнянні з автомобільними перевезеннями по всьому світу, системи метро та залізниці, які є більш економічними з точки зору загальної вартості, вважаються транспортною системою з найвищою вантажопідйомністю пасажирів і здатністю перевозити десятки тисяч пасажирів на годину. Вибір метрополітену та залізничних систем у транспорті також сприятиме захисту навколишнього середовища ».
Söylemez буде організований між 9-10 квітня 2015 року за підтримки Міністерства транспорту, морських справ та комунікацій, Столичного муніципалітету (ІММ), Стамбула Уласіма А.С., Робочої групи метрополітену Асоціації тунелів та Асоціації інфраструктури та безкраїх технологій. У своєму Форумі та виставці він заявив, що останньою інформацією щодо технічного обслуговування та запланованої експлуатації систем метро і залізниць в нашій країні буде надано представників сектору.
Першим залиште коментар